Η Voge DS625X είναι adventure μοτοσυκλέτα με παράλληλο δικύλινδρο 581 κ.εκ., διαθέσιμη με 47 kW ή σε έκδοση 35 kW για κατόχους διπλώματος A2, με βάρος 206 kg. Η σελίδα συγκεντρώνει τα εγχειρίδια χρήσης, τα δεδομένα συντήρησης, τις ροπές σύσφιξης και τα προβλήματα που έχουν αναφέρει οι ιδιοκτήτες.
Voge DS625X, DS 625 X, 625DSX, Valico 625DSX, Valico 625 DSX
Πηγή: Voge DS625X owner manual (EN edition)
Πιέσεις ελαστικών, υγρά, μπουζί, διαστάσεις και άλλα στοιχεία του DS625X, από τους συγκριτικούς πίνακες του ιστότοπου. Κάθε τίτλος παραπέμπει στον οδηγό από όπου προέρχεται.
Τι να ελέγξετε πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη Voge: χαρτιά και σφραγίδες σέρβις σε σχέση με το εργοστασιακό πρόγραμμα, ανακλήσεις, κρύα εκκίνηση, αλυσίδα, φρένα, ελαστικά και τιμόνι, και τα γνωστά σημεία κάθε μοντέλου.
Πού θα βρείτε το ηλεκτρικό διάγραμμα για 18 μοντέλα Voge: η έκδοση του εγχειριδίου χρήσης που το τυπώνει, σύνδεσμος στην ακριβή σελίδα του PDF και οι εκδόσεις που δεν το έχουν.
Ο κωδικός αλυσίδας και ο αριθμός κρίκων που τυπώνονται σε δώδεκα εγχειρίδια Voge, με τις ροπές τοποθέτησης, την απαίτηση στεγανής αλυσίδας και το μοντέλο με δύο τιμές.
Διάμετρος σωλήνα πιρουνιού και διαδρομή ανάρτησης για δεκαπέντε μοντέλα Voge, με εξήγηση του γιατί οι πίσω τιμές δεν είναι συγκρίσιμες μεταξύ μοντέλων.
Η ακολουθία που απενεργοποιεί το ABS στο 650DSX, το παρατεταμένο πάτημα σε DS625X και DS525X, γιατί το σύστημα επανενεργοποιείται και πώς διακρίνεται από βλάβη.
Η χωρητικότητα ρεζερβουάρ είκοσι τριών μοντέλων Voge, το επίπεδο στο οποίο εμφανίζεται η προειδοποίηση καυσίμου και ο ελάχιστος αριθμός οκτανίων, με τις τρεις τιμές που τα εγχειρίδια αμφισβητούν.
Διάσταση μπροστινού και πίσω ελαστικού για είκοσι τέσσερα μοντέλα Voge, με τα πλάτη ζαντών όπου τα τυπώνει το εγχειρίδιο, από τον πίνακα παραμέτρων κάθε εγχειριδίου.
Ολικό μήκος, πλάτος και ύψος, μεταξόνιο και απόσταση από το έδαφος για είκοσι δύο μοντέλα Voge, από τον πίνακα παραμέτρων κάθε εγχειριδίου.
Διάμετρος μπροστινού και πίσω δίσκου, διάταξη δαγκάνας και κανάλια ABS σε δεκαεννέα μοντέλα Voge, με το κοινό σύστημα πέδησης που μοιράζονται οκτώ από αυτά.
Ποιες λυχνίες ανήκουν στον αυτοέλεγχο εκκίνησης σε μια Voge, πότε πρέπει να σβήνει η καθεμία, οι τρεις που δηλώνουν βλάβη και η συμπεριφορά που προδίδει καμένη λάμπα.
Πού βρίσκεται η ρύθμιση σε κάθε μοντέλο Voge, ποια φορά ανεβάζει ή κατεβάζει τη δέσμη, γιατί οι βίδες μεσαίας και μεγάλης σκάλας δρουν αντίθετα και πώς ελέγχεται η ρύθμιση.
Οι στροφές ρελαντί που ορίζει κάθε εγχειρίδιο Voge με την ανοχή τους, τι δηλώνει μια τιμή εκτός εύρους, και τα δεδομένα διαμέτρου, διαδρομής, συμπίεσης και ισχύος με την έγκριση A2 του DS625X.
Οι τρόποι οδήγησης των DS900X, DS625X και DS525X, το πάτημα που απαιτείται για κάθε επιλογή, ο τρόπος που επανέρχεται σε κάθε εκκίνηση και το σημείο μηδένισης της υπενθύμισης σέρβις.
Το ύψος σέλας δεκαέξι μοντέλων Voge όπως αναγράφεται στον πίνακα τεχνικών παραμέτρων κάθε εγχειριδίου, μαζί με τα δύο μοντέλα που καταγράφονται με δύο διαφορετικές τιμές.
Οι επτά τιμές ασφαλειών που τυπώνουν τα εγχειρίδια Voge, οι τρεις που αλλάζουν ανά οικογένεια μοντέλων, οι συνέπειες λανθασμένης τιμής και ο εντοπισμός της ασφάλειας από το σύμπτωμα.
Τα διάκενα εν ψυχρώ εισαγωγής και εξαγωγής έξι κινητήρων Voge από τους πίνακες παραμέτρων, πώς εκδηλώνεται λανθασμένο διάκενο και γιατί η αθόρυβη βλάβη είναι η επιζήμια.
Οι ακριβείς πιέσεις στις οποίες το DS900X κοκκινίζει ένα ελαστικό, γιατί βρίσκονται πολύ έξω από τις συνιστώμενες πιέσεις, τι δηλώνει μια κόκκινη μπάρα και γιατί λείπει η ένδειξη στο γκαράζ.
Τι ζητά το πρόγραμμα συντήρησης από το φίλτρο αέρα σε κάθε σέρβις, ο κανόνας των 1.000 km στον κινητήρα σειράς 300, η σωστή μέθοδος καθαρισμού και οι ροπές του κουτιού.
Από τι αποτελείται κάθε φως σε μια Voge, γιατί οι ισχύες φαίνονται τόσο χαμηλές, τι συνεπάγεται μια βλάβη όταν η μονάδα είναι σφραγισμένο LED και τα δύο προβλήματα των μετατροπών LED.
Τύποι μπουζί και διάκενα ηλεκτροδίων από τα εγχειρίδια Voge, τα σέρβις στα οποία το πρόγραμμα τα αντικαθιστά, η σημασία του θερμικού βαθμού και η ανάγνωση μεταχειρισμένου μπουζί.
Οι πιέσεις εν ψυχρώ είκοσι τριών μοντέλων Voge όπως τυπώνονται στο κεφάλαιο ελαστικών κάθε εγχειριδίου, με τα τρία μοντέλα που αποκλίνουν και το τυπογραφικό λάθος του 300 Rally.
Το πρόγραμμα συντήρησης επτά σέρβις των εγχειριδίων Voge, τι απαιτούν οι κωδικοί I, C, R, A και L, τα διετή όρια που υπερισχύουν των χιλιομέτρων και ο πίνακας του κινητήρα 300.
Τα διαστήματα αντικατάστασης του προγράμματος συντήρησης Voge, οι τρεις ενδείξεις φθαρμένων τακακιών, η αξιολόγηση του υλικού τριβής και η διαδικασία τοποθέτησης νέου σετ.
Βάρος σε τάξη πορείας, ωφέλιμο φορτίο και μέγιστο βάρος της γκάμας Voge, τα όρια ανά άξονα του DS900X και οι συνέπειες της υπέρβασης σε ελαστικά, ανάρτηση και φρένα.
Ο έλεγχος στάθμης που περιγράφουν τα εγχειρίδια, ο κανόνας των 3 έως 5 mm για τη συμπλήρωση, γιατί μια στάθμη που πέφτει δηλώνει συνήθως φθορά τακακιών και όχι διαρροή, και το διετές όριο.
Η σειρά των πόλων στην αφαίρεση και στην τοποθέτηση, η τάση και το ρεύμα φόρτισης που ορίζει το εγχειρίδιο, το όριο των 12,6 V και οι τρεις ρυθμίσεις που χάνονται.
Ο κατάλογος αποθήκευσης που τυπώνουν τα εγχειρίδια Voge, για λάδι, καύσιμο, μπαταρία, ελαστικά, κουτί φίλτρου και εξάτμιση, μαζί με τα βήματα πριν από την πρώτη διαδρομή.
Ποσότητα και βαθμός λαδιού και χωρητικότητα ψυκτικού για είκοσι ένα μοντέλα Voge από τους πίνακες παραμέτρων, το ξεχωριστό λάδι κιβωτίου των σκούτερ και οι δύο αμφισβητούμενες τιμές.
Πού διαβάζεται η στάθμη ψυκτικού σε μια Voge, οι τρεις προϋποθέσεις που απαιτεί η μέτρηση, η περίπτωση όπου το εγχειρίδιο απαγορεύει τη συμπλήρωση και τι δηλώνει η πτώση στάθμης.
Τα όρια στροφών και ταχύτητας που θέτει κάθε εγχειρίδιο Voge για τα πρώτα 1.000 km, γιατί η σταθερή ταχύτητα είναι το λάθος που πρέπει να αποφεύγεται, και το ξεχωριστό στρώσιμο ελαστικών και φρένων.
Γιατί το TCS του DS625X μπορεί να επέμβει πριν γλιστρήσει το ελαστικό, πώς περιγράφει το εγχειρίδιο το κριτήριό του, πώς διαβάζεται η λυχνία και πώς λειτουργούν στην πράξη η απενεργοποίηση και η επανενεργοποίηση.
Φλας χωρίς αυτόματη ακύρωση, αισιόδοξο κοντέρ, σκληρή σέλα, αναταράξεις από τη ζελατίνα και αίσθηση εμπρός φρένου στο DS625X, σε σύγκριση με όσα τεκμηριώνει το εγχειρίδιο και με το κόστος κάθε λύσης.
Η βάση του λεβιέ ταχυτήτων του DS625X που αναφέρεται ως αδύναμο σημείο, γιατί το σπάσιμό της τερματίζει τη διαδρομή, τι τεκμηριώνει το εγχειρίδιο για το ντιζοσύστημα και τα δύο μέτρα με τα οποία την προστατεύουν οι ιδιοκτήτες.
Τι προστατεύει κάθε ασφάλεια στο DS625X και στο DS900X, πώς διαβάζεται ένα νεκρό κύκλωμα από το σύμπτωμα, οι εφεδρικές ασφάλειες κάθε ασφαλειοθήκης, τα ρελέ και η προειδοποίηση και των δύο εγχειριδίων για ασφάλειες που καίγονται ξανά.
Γιατί ένα TFT ταμπλό Voge απαιτεί δύο ξεχωριστές συνδέσεις Bluetooth, η σειρά που δίνουν τα εγχειρίδια, πού βρίσκεται η ρύθμιση στο μενού και τι γίνεται όταν δεν εμφανίζεται η πλοήγηση.
Ο τζόγος αλυσίδας που ορίζει κάθε εγχειρίδιο Voge, οι ροπές τεντωτήρα και άξονα, πώς μετριέται στο πιο τεντωμένο σημείο και τι απαγορεύουν τα εγχειρίδια στο πλύσιμο και τη λίπανση.
Η νεκρή ζώνη πριν ανοίξει το γκάζι στο DS625X, ο τζόγος που ορίζει το εγχειρίδιο, η διαδικασία ρύθμισης και οι δύο έλεγχοι που πρέπει να ακολουθήσουν.
Αξεσουάρ
Ανταλλακτικά, βαλίτσες και προστασία για αυτό το μοντέλο στο vogeaccessories.com, το δικό μας κατάστημα αξεσουάρ.
Προστασία και ασφάλεια
Συντήρηση και φροντίδαΤο vogeaccessories.com είναι το δικό μας κατάστημα αξεσουάρ. Οι σύνδεσμοι ανοίγουν σε νέα καρτέλα· εδώ δεν πουλάμε τίποτα.
Χρησιμοποιούμε το Google Analytics για να βλέπουμε ποιες σελίδες βοηθούν. Χωρίς διαφημίσεις, χωρίς προφίλ. Απόρρητο
