Προβλήματα που ανέφεραν ιδιοκτήτες, με την τρέχουσα κατάσταση και τυχόν λύση.
Όλα τα προβλήματα και τα παράπονα για το 300 Rally (300GY, Valico 300 Rally) από αναφορές ιδιοκτητών: ρουλεμάν και σταντ, ταχύτητα που βγαίνει, κραδασμοί, σκληρά φρένα, κοντές σχέσεις, ψυγείο και αργά ανταλλακτικά.
Όλα τα προβλήματα και τα παράπονα για το SR4 Max που βρήκαμε σε αναφορές ιδιοκτητών, από τον έλεγχο πρόσφυσης και τον συμπλέκτη έως θορύβους μετάδοσης, την κάμερα και το πίσω φως, με τη συχνότητα και την απάντηση αντιπροσώπου ή εγχειριδίου.
Οι ακριβείς πιέσεις στις οποίες το DS900X κοκκινίζει ένα ελαστικό, γιατί βρίσκονται πολύ έξω από τις συνιστώμενες πιέσεις, τι δηλώνει μια κόκκινη μπάρα και γιατί λείπει η ένδειξη στο γκαράζ.
Ρουλεμάν τροχών, ρουλεμάν ψαλιδιού και στραβωμένο πλαϊνό σταντ που αναφέρονται ότι χρειάζονται πρόωρη προσοχή στο 300 Rally, οι έλεγχοι που τα εντοπίζουν και γιατί το σταντ μετρά περισσότερο σε μοντέλο χωρίς κεντρικό σταντ.
Ένα ασαφές κιβώτιο που μπορεί να βγάλει ταχύτητα στο 300 Rally, οι τιμές συμπλέκτη και αλυσίδας που τυπώνει το εγχειρίδιο, η μέθοδος αλλαγής που περιγράφει και πότε η βλάβη είναι εσωτερική.
Το ύψος σέλας που τυπώνει το εγχειρίδιο του 300 Rally, γιατί η μοτοσυκλέτα είναι ψηλή εκ σχεδιασμού, τι κοστίζει κάθε επιλογή χαμηλώματος και γιατί το πλαϊνό σταντ μετρά περισσότερο σε αυτό το μοντέλο.
Μια αναφορά φόρουμ για 650DSX που ζεσταίνεται στην επιτάχυνση, τι σημαίνει η προειδοποίηση των 120 °C, η σειρά ψύξης του εγχειριδίου και η διαδικασία πλήρωσης που βγάζει τον αέρα από το κύκλωμα.
Δύο παράπονα χρηστών του DS525X, πώς ξεχωρίζει ένα χαρακτηριστικό από μια βλάβη, τα όρια πίεσης που χρησιμοποιεί το όργανο και η διαδικασία σύζευξης αισθητήρων που περιγράφει το εγχειρίδιο.
Γιατί το TCS του DS625X μπορεί να επέμβει πριν γλιστρήσει το ελαστικό, πώς περιγράφει το εγχειρίδιο το κριτήριό του, πώς διαβάζεται η λυχνία και πώς λειτουργούν στην πράξη η απενεργοποίηση και η επανενεργοποίηση.
Φλας χωρίς αυτόματη ακύρωση, αισιόδοξο κοντέρ, σκληρή σέλα, αναταράξεις από τη ζελατίνα και αίσθηση εμπρός φρένου στο DS625X, σε σύγκριση με όσα τεκμηριώνει το εγχειρίδιο και με το κόστος κάθε λύσης.
Η βάση του λεβιέ ταχυτήτων του DS625X που αναφέρεται ως αδύναμο σημείο, γιατί το σπάσιμό της τερματίζει τη διαδρομή, τι τεκμηριώνει το εγχειρίδιο για το ντιζοσύστημα και τα δύο μέτρα με τα οποία την προστατεύουν οι ιδιοκτήτες.
Τρία παράπονα χρηστών του SR4 Max απέναντι στο εγχειρίδιο: η συμπεριφορά της λυχνίας ελέγχου πρόσφυσης, γιατί ο δείκτης καυσίμου κινείται κλιμακωτά, τι σημαίνει η προειδοποίηση των 3 L και ο φυγοκεντρικός συμπλέκτης.
Γιατί το DS800X Rally δείχνει απότομο σε χαμηλές ταχύτητες, ο τζόγος ντίζας που ορίζει το εγχειρίδιο, οι έλεγχοι μετά τη ρύθμιση και γιατί το ρελαντί δεν είναι το σημείο διόρθωσης.
Πώς συμπεριφέρονται στην πράξη τα θερμαινόμενα γκριπ και η σέλα του DS800X Rally, οι αντιδράσεις αλάρμ και βοηθητικών φώτων που περνιούνται για βλάβες, η ζελατίνα δύο θέσεων και η ρύθμιση τιμονιού που σχεδόν κανείς δεν χρησιμοποιεί.
Η απόκριση όλα ή τίποτα του γκαζιού στην πόλη στο DS900X, γιατί οι μηχανικές λύσεις των μοντέλων με ντίζα δεν ισχύουν εδώ, και η σειρά που εντοπίζει την αιτία.
Μια αναφορά για όργανο DS900X που έχασε τα καταγεγραμμένα χιλιόμετρά του σε ενημέρωση λογισμικού, πώς λύθηκε με την εγγύηση και ποια καταγραφή γίνεται πριν από κάθε αναβάθμιση.
Μια μεμονωμένη αλλά κρίσιμη για την ασφάλεια αναφορά για το παξιμάδι του λαιμού του DS900X, πώς εκδηλώνεται, ο έλεγχος που το εντοπίζει και η σταδιακή σειρά σύσφιξης που τυπώνει το εγχειρίδιο.
Οι μανδαλώσεις που εμποδίζουν την εκκίνηση εκ σχεδιασμού, τι σημαίνουν τα αναβοσβήματα στον διακόπτη keyless, πώς γίνεται εκκίνηση με άδειο κλειδί και οι αιτίες δύσκολης εκκίνησης.
Τι δηλώνει η λυχνία υπερθέρμανσης, η σειρά ψύξης που δίνει το εγχειρίδιο, ο έλεγχος του βεντιλατέρ που ξεχωρίζει τη χαμηλή στάθμη από βλάβη, και η περίπτωση όπου η συμπλήρωση απαγορεύεται.
Η φυσιολογική συμπεριφορά της λυχνίας βλάβης κινητήρα, η επανεκκίνηση που ζητά το εγχειρίδιο, η διαφορά της από τις λυχνίες ABS και TCS, και γιατί το σβήσιμο με τη μπαταρία είναι λάθος.
Οι δύο αιτίες που δίνει το εγχειρίδιο για κινητήρα χωρίς τόνο, πώς ξεχωρίζει ένα βουλωμένο φίλτρο αέρα από το υψόμετρο, και τα άλλα τεκμηριωμένα σημεία που απορροφούν ισχύ.
Τι προστατεύει κάθε ασφάλεια στο DS625X και στο DS900X, πώς διαβάζεται ένα νεκρό κύκλωμα από το σύμπτωμα, οι εφεδρικές ασφάλειες κάθε ασφαλειοθήκης, τα ρελέ και η προειδοποίηση και των δύο εγχειριδίων για ασφάλειες που καίγονται ξανά.
Η νεκρή ζώνη πριν ανοίξει το γκάζι στο DS625X, ο τζόγος που ορίζει το εγχειρίδιο, η διαδικασία ρύθμισης και οι δύο έλεγχοι που πρέπει να ακολουθήσουν.
Το κόλλημα του ταμπλό που αναφέρουν χρήστες στο DS900X, οι δύο συνθήκες που επαναλαμβάνονται, η σειρά που το επαναφέρει και τι λέει το εγχειρίδιο για τη φροντίδα του οργάνου.
Δεν βρέθηκε τίποτα.
Χρησιμοποιούμε το Google Analytics για να βλέπουμε ποιες σελίδες βοηθούν. Χωρίς διαφημίσεις, χωρίς προφίλ. Απόρρητο
