Διάμετροι δισκόφρενων Voge και τύποι δαγκάνας ανά μοντέλο

Η διάμετρος του δίσκου είναι το στοιχείο που απαιτείται για την κοστολόγηση αντικατάστασης, τη σύγκριση δύο μοντέλων ή τη διαπίστωση του λόγου για τον οποίο μια μοτοσυκλέτα φρενάρει σταθερότερα από μια άλλη παρόμοιας εμφάνισης.

Τα φρένα

Μοντέλο	Εμπρός (mm)	Πίσω (mm)	Κανάλια ABS
DS800X Rally	310, διπλός δίσκος	240, μονού εμβόλου	2
DS900X	305, διπλός δίσκος, διπλού εμβόλου	265, μονού εμβόλου	2
650DSX	298, διπλός δίσκος, διπλού εμβόλου	240, μονού εμβόλου	2
DS625X	298, διπλός δίσκος, διπλού εμβόλου	240, μονού εμβόλου	2
DS525X	298, διπλός δίσκος, διπλού εμβόλου	240, μονού εμβόλου	2
525ACX	298, διπλός δίσκος, διπλού εμβόλου	240, μονού εμβόλου	2
525R	298, διπλός δίσκος, διπλού εμβόλου	240, μονού εμβόλου	2
525RR	298, διπλός δίσκος, διπλού εμβόλου	240, μονού εμβόλου	2
500DS	298, διπλός δίσκος, διπλού εμβόλου	240, μονού εμβόλου	2
500R	298, διπλός δίσκος, διπλού εμβόλου	240, μονού εμβόλου	2
SR4 Max	265, διπλός δίσκος, σταθερή δαγκάνα 4 εμβόλων	265, μονού εμβόλου	2
300 Rally	256, διπλός δίσκος	220, μονού εμβόλου	2, απενεργοποιείται
SR16	240, διπλού εμβόλου	-	-
SR1	240, διπλού εμβόλου	220, μονού εμβόλου	2
SR1 ADV	240, διπλού εμβόλου	220, μονού εμβόλου	-
SR3	-	240, διπλού εμβόλου	2
FR150	244	203	-
SR450X	300, μονός δίσκος, πλευστή δαγκάνα 4 εμβόλων	240, μονού εμβόλου	2
250RR	300, μονός δίσκος, σταθερή δαγκάνα 4 εμβόλων	220, μονού εμβόλου	2

Η παύλα δηλώνει ότι το εγχειρίδιο δεν τυπώνει την τιμή αυτή για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Οκτώ μοντέλα μοιράζονται το ίδιο σύστημα

Το μπλοκ από το 650DSX έως το 500R φέρει διπλό δίσκο 298 χιλιοστών με πλωτές δαγκάνες δύο εμβόλων εμπρός και έναν δίσκο 240 χιλιοστών πίσω, σε οκτώ μοτοσυκλέτες, τέσσερις κυβισμούς και δύο τύπους πλαισίου. Η ίδια διάταξη εμφανίζεται στο 500R του δρόμου, στο 525ACX του ταξιδιού και στο μονοκύλινδρο 650DSX.

Η πρακτική συνέπεια είναι ότι τακάκια και δίσκοι κατάλληλα για ένα από αυτά είναι συχνά κατάλληλα και για τα υπόλοιπα. Η επιβεβαίωση με κωδικό ανταλλακτικού παραμένει αναγκαία, αλλά η αφετηρία είναι ότι τα εξαρτήματα είναι κοινά.

Δύο μοντέλα πάνω από το μοτίβο

Το DS900X φέρει 305 χιλιοστά εμπρός και πίσω δίσκο 265 χιλιοστών, τον μεγαλύτερο πίσω δίσκο της γκάμας κατά 25 χιλιοστά. Είναι επίσης το βαρύτερο μοντέλο, με 238 κιλά και ωφέλιμο φορτίο 205 κιλών, οπότε ο μεγαλύτερος πίσω δίσκος αναλαμβάνει πραγματικό φορτίο.

Το DS800X Rally προχωρά περισσότερο εμπρός με 310 χιλιοστά, διατηρώντας τον τυπικό πίσω των 240.

Το SR4 Max

Διπλός δίσκος 265 χιλιοστών εμπρός με σταθερές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων, περισσότερη δαγκάνα από κάθε άλλο μοντέλο του καταλόγου, και 265 χιλιοστά πίσω. Σε σκούτερ με μεταξόνιο 1565 χιλιοστών που φέρει το βάρος του χαμηλά και προς τα πίσω, ένα δυνατό μπροστινό φρένο αποτελεί τη λογική επιλογή.

Απενεργοποιούμενο ABS στο 300 Rally

Όλα τα μοντέλα εδώ που δηλώνουν ABS χρησιμοποιούν σύστημα δύο καναλιών. Το 300 Rally είναι εκείνο του οποίου το εγχειρίδιο περιγράφει το πίσω κανάλι ως απενεργοποιούμενο, στοιχείο που έχει σημασία σε χαλαρά εδάφη όπου ο μπλοκαρισμένος πίσω τροχός επιτελεί λειτουργία.

Τι καθορίζει η διάμετρος

Μεγαλύτερος δίσκος προσφέρει μεγαλύτερο μοχλοβραχίονα, άρα περισσότερη δύναμη πέδησης για την ίδια πίεση στη μανέτα, και περισσότερη επιφάνεια για την απαγωγή θερμότητας. Δεν καθορίζει από μόνος του το αίσθημα: το υλικό των τακακιών, η σχέση της αντλίας, η κατασκευή του μαρκουτσιού και η ακαμψία της δαγκάνας συμβάλλουν εξίσου, και δίσκος 298 χιλιοστών με φρέσκο υγρό αποδίδει καλύτερα από δίσκο 310 χιλιοστών με υγρό τριών ετών.

Αυτό είναι το πρακτικό συμπέρασμα. Η τιμή του πίνακα παραμένει αμετάβλητη για όλη τη ζωή της μοτοσυκλέτας. Οι δύο μεταβλητές που ελέγχει ο ιδιοκτήτης είναι τα τακάκια και το υγρό.

Σχετικές σελίδες

Τα όρια φθοράς τακακιών και η διαδικασία αντικατάστασης βρίσκονται στη σελίδα τακάκια φρένων: όρια φθοράς, έλεγχος και αντικατάσταση, και η ανανέωση υγρών στη σελίδα αλλαγή υγρών φρένων. Τα στοιχεία τροχών και ελαστικών είναι στη σελίδα διαστάσεις ελαστικών και πλάτη ζαντών.