Voge fren diski çapları ve model model kaliper tipleri

Disk çapı; yedek parça fiyatı sorulurken, iki model karşılaştırılırken veya benzer görünen iki motosikletten birinin neden daha sert durduğu belirlenirken gereken değerdir.

Frenler

Model	Ön (mm)	Arka (mm)	ABS kanalı
DS800X Rally	310, çift disk	240, tek pistonlu	2
DS900X	305, çift disk, çift pistonlu	265, tek pistonlu	2
650DSX	298, çift disk, çift pistonlu	240, tek pistonlu	2
DS625X	298, çift disk, çift pistonlu	240, tek pistonlu	2
DS525X	298, çift disk, çift pistonlu	240, tek pistonlu	2
525ACX	298, çift disk, çift pistonlu	240, tek pistonlu	2
525R	298, çift disk, çift pistonlu	240, tek pistonlu	2
525RR	298, çift disk, çift pistonlu	240, tek pistonlu	2
500DS	298, çift disk, çift pistonlu	240, tek pistonlu	2
500R	298, çift disk, çift pistonlu	240, tek pistonlu	2
SR4 Max	265, çift disk, sabit kaliper, 4 piston	265, tek pistonlu	2
300 Rally	256, çift disk	220, tek pistonlu	2, devre dışı bırakılabilir
SR16	240, çift pistonlu	-	-
SR1	240, çift pistonlu	220, tek pistonlu	2
SR1 ADV	240, çift pistonlu	220, tek pistonlu	-
SR3	-	240, çift pistonlu	2
FR150	244	203	-
SR450X	300, tek disk, yüzer kaliper, 4 piston	240, tek pistonlu	2
250RR	300, tek disk, sabit kaliper, 4 piston	220, tek pistonlu	2

Tire işareti, kılavuzun o model için o değeri basmadığını gösterir.

Sekiz model tek bir fren paketini paylaşır

650DSX'ten 500R'ye uzanan blok, sekiz motosiklet, dört motor hacmi ve iki gövde tipi boyunca önde çift pistonlu yüzer kaliperli 298 mm çift disk, arkada tek 240 mm disk taşır. Aynı düzen 500R yol modelinde, 525ACX macera modelinde ve tek silindirli 650DSX'te görülür.

Pratik sonucu şudur: bunlardan birine uyan balata ve disk, çoğu zaman diğerlerine de uyar. Parça numarasıyla doğrulama yine de gereklidir, ancak başlangıç varsayımı parçaların ortak olduğudur.

Örüntünün üzerindeki iki model

DS900X önde 305 mm, arkada 265 mm disk taşır; bu, gamın en büyük arka diski olup ikincisinden 25 mm büyüktür. Aynı zamanda 238 kg ağırlığı ve 205 kg yük kapasitesiyle en ağır modeldir, dolayısıyla ek arka disk gerçek bir yük taşımaktadır.

DS800X Rally önde 310 mm ile daha da ileri gider ve arkada standart 240 mm'yi korur.

SR4 Max

Önde sabit dört pistonlu kaliperlerle 265 mm çift disk, listelenen diğer tüm modellerden daha fazla kaliper, arkada da 265 mm. Ağırlığını alçakta ve arkada taşıyan, 1565 mm aks mesafesine sahip bir scooter için güçlü bir ön fren mantıklı bir tercihtir.

300 Rally'de devre dışı bırakılabilir ABS

Burada ABS bilgisi veren her model iki kanallı sistem kullanır. 300 Rally, kılavuzu arka kanalı devre dışı bırakılabilir olarak tanımlayan modeldir; bu, kilitlenen arka tekerleğin bir işlev gördüğü gevşek zeminlerde önem taşır.

Çapın belirlediği ve belirlemediği

Daha büyük bir disk daha fazla kaldıraç sağlar, dolayısıyla aynı kol kuvvetiyle daha fazla frenleme gücü ve ısıyı dağıtacak daha fazla yüzey sunar. Tek başına his belirlemez: balata bileşimi, ana merkez oranı, hortum yapısı ve kaliper rijitliği de katkıda bulunur; taze hidrolikli 298 mm disk, üç yıllık hidrolikli 310 mm diskten daha iyi performans verir.

Pratik sonuç budur. Bu tablodaki değer motosikletin ömrü boyunca sabittir. Kullanıcının denetimindeki iki değişken balata ve hidroliktir.

İlgili sayfalar

Balata aşınma sınırları ve değişim prosedürü fren balataları: aşınma sınırları, kontrol ve değişim sayfasında, hidrolik değişimi ise fren hidroliği bakımı sayfasında yer alır. Tekerlek ve lastik verileri lastik ölçüleri ve jant genişlikleri sayfasındadır.