Φίλτρο αέρα Voge: καθαρισμός, αντικατάσταση και διαστήματα
Τι ζητά το πρόγραμμα συντήρησης από το φίλτρο αέρα σε κάθε σέρβις, ο κανόνας των 1.000 km στον κινητήρα σειράς 300, η σωστή μέθοδος καθαρισμού και οι ροπές του κουτιού.
Εργαλεία
- Σετ κατσαβιδιών
- Πεπιεσμένος αέρας χαμηλής πίεσης, όπου το στοιχείο είναι καθαριζόμενου τύπου
Το φίλτρο αέρα είναι το φθηνότερο εξάρτημα της μοτοσυκλέτας με τη μεγαλύτερη επίδραση στη λειτουργία της, και το πρόγραμμα συντήρησης το αντιμετωπίζει διαφορετικά από κάθε άλλο σημείο.
Το πρόγραμμα εναλλάσσει καθαρισμό και αντικατάσταση
| Σέρβις | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Στοιχείο φίλτρου αέρα | I | C | R | C | R | C | R |
Έλεγχος, καθαρισμός, αντικατάσταση, καθαρισμός, αντικατάσταση, καθαρισμός, αντικατάσταση. Είναι η μόνη γραμμή του προγράμματος που εναλλάσσεται με αυτόν τον τρόπο, και ο λόγος είναι ότι ένα χάρτινο στοιχείο καθαρίζεται μία ή δύο φορές προτού οι ίνες βουλώσουν και ο καθαρισμός πάψει να αποδίδει.
Ο κινητήρας σειράς 300 αντιμετωπίζεται αυστηρότερα. Το εγχειρίδιο σέρβις του απαιτεί καθαρισμό κάθε 1.000 km και αντικατάσταση όταν το στοιχείο έχει υποστεί ζημιά αντί σε τακτό διάστημα. Πρόκειται για μικρό κινητήρα με μικρό φίλτρο που δουλεύει σκληρά.
Τι κάνει ένα βουλωμένο φίλτρο πριν παραδώσει
Δεν σταματά τον κινητήρα. Τον κάνει να δουλεύει πλούσια, καθώς το σύστημα ψεκασμού δοσομετρεί καύσιμο σε σχέση με παροχή αέρα την οποία δεν μπορεί πλέον να εξασφαλίσει. Ένας πλούσιος κινητήρας:
- χάνει πρώτα ισχύ στις ψηλές στροφές
- καταναλώνει περισσότερο
- λερώνει το μπουζί, παράγοντας τη μαύρη και καπνισμένη ένδειξη
- μειώνει τη ζωή του καταλύτη στην εξάτμιση
Το εγχειρίδιο του DS900X αναφέρει το λερωμένο φίλτρο αέρα ως μία από τις μόνες δύο αιτίες που προτείνει για κινητήρα που έχει χάσει τον τόνο του. Η άλλη είναι το υψόμετρο, το οποίο δεν επιδέχεται διόρθωση. Βλέπε μικρή ισχύς κινητήρα.
Σωστός καθαρισμός του στοιχείου
- Σημειώνεται ο προσανατολισμός του. Τα φίλτρα έχουν φορά και η ανάποδη τοποθέτηση ακυρώνει τη στεγανότητα.
- Απομακρύνεται πρώτα η χαλαρή σκόνη, σε δοχείο και όχι στον πάγκο πάνω στον οποίο πρόκειται να ακουμπήσει το στοιχείο.
- Φυσιέται από την καθαρή πλευρά προς τα έξω, με χαμηλή πίεση. Το φύσημα από τη βρώμικη πλευρά σπρώχνει τη βρωμιά βαθύτερα στο στοιχείο.
- Εξετάζεται κόντρα στο φως. Όπου το φως δεν περνά πλέον, ο καθαρισμός έχει εξαντλήσει τη χρησιμότητά του και το στοιχείο αντικαθίσταται.
- Ελέγχεται το κουτί και ο αγωγός εισαγωγής όσο υπάρχει πρόσβαση. Οτιδήποτε βρίσκεται εκεί καταλήγει στον κινητήρα.
Το χάρτινο στοιχείο δεν πλένεται με νερό ούτε με καύσιμο. Θα φαίνεται καθαρό και θα έχει χάσει τη δομή του.
Επανατοποθέτηση του κουτιού
Οι βίδες του κουτιού φίλτρου φέρουν πραγματικές ροπές σε ορισμένα μοντέλα: στο 650DSX οι βίδες του καπακιού απαιτούν 2 Nm και οι κοχλίες μεταξύ κουτιού και σώματος πεταλούδας 6 Nm. Οι τιμές είναι χαμηλές για συγκεκριμένο λόγο, καθώς το κουτί είναι πλαστικό, και μια υπερβολικά σφιγμένη βίδα ραγίζει την υποδοχή στην οποία βιδώνει, γεγονός που μετατρέπει ένα σέρβις φίλτρου σε καινούριο κουτί.
Τα στεγανά του κουτιού ελέγχονται ως προς το πλαίσιο. Διαρροή αέρα μετά το φίλτρο εισάγει αφιλτράριστο αέρα απευθείας στον κινητήρα, κατάσταση χειρότερη από βουλωμένο φίλτρο.
Πού το διάστημα υποδιπλασιάζεται
Σκονισμένες διαδρομές, χωματόδρομοι, ξηρά καλοκαίρια και μεγάλες διαδρομές μέσα στην κίνηση φορτίζουν το φίλτρο ταχύτερα από όσο υποθέτει το πρόγραμμα. Σε αυτές τις συνθήκες το διάστημα υποδιπλασιάζεται και το στοιχείο ελέγχεται, καθώς το φίλτρο είναι το εξάρτημα που καταγράφει πού κινείται πραγματικά η μοτοσυκλέτα.
Σχετικές σελίδες
Το πλήρες πρόγραμμα σέρβις βρίσκεται στη σελίδα τι ζητά η Voge σε κάθε σέρβις, και η ένδειξη μπουζί που δηλώνει πλούσιο μείγμα στη σελίδα μπουζί και διάκενο ηλεκτροδίων.
Πηγή
- Εγχειρίδιο χρήσης Voge DS525X (έκδοση EN), πρόγραμμα συντήρησης
- Εγχειρίδιο σέρβις κινητήρα σειράς 300 Voge (LX178MN), πίνακας περιοδικής συντήρησης
Μόνο για ενημέρωση, δεν είναι επίσημη τεκμηρίωση Voge. Επιβεβαιώστε κάθε τιμή στο επίσημο εγχειρίδιο του μοντέλου και του έτους σας πριν από οποιαδήποτε εργασία.
Σχετικά άρθρα
Voge 300 Rally προβλήματα: τι αναφέρουν οι ιδιοκτήτες και τι είναι γνωστό
Όλα τα προβλήματα και τα παράπονα για το 300 Rally (300GY, Valico 300 Rally) από αναφορές ιδιοκτητών: ρουλεμάν και σταντ, ταχύτητα που βγαίνει, κραδασμοί, σκληρά φρένα, κοντές σχέσεις, ψυγείο και αργά ανταλλακτικά.
Αγορά μεταχειρισμένης Voge: η λίστα ελέγχου, μοντέλο προς μοντέλο
Τι να ελέγξετε πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη Voge: χαρτιά και σφραγίδες σέρβις σε σχέση με το εργοστασιακό πρόγραμμα, ανακλήσεις, κρύα εκκίνηση, αλυσίδα, φρένα, ελαστικά και τιμόνι, και τα γνωστά σημεία κάθε μοντέλου.
Ανακλήσεις Voge: η γνωστή ανάκληση και πώς ελέγχετε τη μοτοσυκλέτα σας
Η μόνη ανάκληση Voge που βρέθηκε σε δημόσιες βάσεις ασφαλείας, του SR4 στην Ισπανία το 2024 για τον έλεγχο πρόσφυσης, και πώς ελέγχετε αν η δική σας Voge έχει ανοιχτή ανάκληση ή εκστρατεία σέρβις σε ΕΕ, Ηνωμένο Βασίλειο, ΗΠΑ και Καναδά.

Σχόλια
Κανένα σχόλιο ακόμα. Γράψτε το πρώτο.