Διαστάσεις Voge: μεταξόνιο, απόσταση από το έδαφος και εξωτερικές διαστάσεις

Δύο ερωτήματα που απαντά το τεχνικό φυλλάδιο και όχι μια επίσκεψη στην έκθεση: αν η μοτοσυκλέτα χωράει στον διαθέσιμο χώρο φύλαξης ή μεταφοράς, και αν περνάει πάνω από το έδαφος στο οποίο προορίζεται να κινηθεί.

Οι τιμές

Μοντέλο	Μ x Π x Υ (mm)	Μεταξόνιο (mm)	Απόσταση εδάφους (mm)
DS800X Rally	2380 x 910 x 1460	1586	220
DS900X	2325 x 940 x 1420	1580	190
DS625X	2230 x 850 x 1395	1465	220
DS525X	2215 x 840 x 1365	1450	200
650DSX	2190 x 840 x 1390	1490	230
525ACX	-	1450	200
525R	-	1445	165
500DS	-	1445	165
500R	-	1445	165
300 Rally	2150 x 875 x 1405	1430	165
300DS	-	1360	-
125R	-	1310	-
SR4 Max	-	1565	167
SR3	2100 x 795 x 1390	1525	140
SR1 ADV	-	1330	140
SR16	-	1358	135
SR1	1945 x 740 x 1265	1320	120
FR150	1955 x 755 x 1120	1290	145
SR450X	2175 x 885 x 1395	1525	180
525RR	2100 x 770 x 1090	1445	165
250RR	1955 x 755 x 1120	1360	150
250 Rally	2110 x 875 x 1405	1430	-

Η παύλα δηλώνει ότι το εγχειρίδιο τυπώνει τις υπόλοιπες τιμές αλλά παραλείπει τη συγκεκριμένη.

Η απόσταση από το έδαφος δεν ακολουθεί το μέγεθος του μοντέλου

Το 650DSX διαθέτει 230 χιλιοστά, περισσότερα από το DS900X που έχει 190, μολονότι το DS900X είναι το μεγαλύτερο, βαρύτερο και ακριβότερο μηχάνημα. Το DS800X Rally και το DS625X βρίσκονται αμφότερα στα 220 χιλιοστά.

Η απόσταση από το έδαφος μετριέται στο χαμηλότερο σταθερό σημείο, συνήθως στην πολλαπλή εξαγωγής ή στη βάση του προστατευτικού κάρτερ, με τη μοτοσυκλέτα άφορτη. Σημαντικό μέρος της καταναλώνεται από την καθίζηση της ανάρτησης μόλις ανέβει ο αναβάτης. Τα τέσσερα μοντέλα δρόμου του καταλόγου, 525R, 500DS, 500R και 300 Rally, βρίσκονται όλα στα 165 χιλιοστά, τιμή συνεπής με πλαίσιο δρόμου.

Μεταξόνιο και συμπεριφορά στο τιμόνι

Κοντό μεταξόνιο στρίβει γρήγορα και γίνεται νευρικό στις υψηλές ταχύτητες· μακρύ συμπεριφέρεται αντίστροφα. Η διασπορά μέσα στη γκάμα είναι μεγάλη. Το FR150 με 1290 χιλιοστά και το DS800X Rally με 1586 απέχουν σχεδόν 300 χιλιοστά, απόσταση που εξηγεί το μεγαλύτερο μέρος της διαφοράς ανάμεσα σε μια μοτοσυκλέτα που ρίχνεται στη στροφή και σε μια που οδηγείται.

Η τιμή που ξεχωρίζει είναι εκείνη του SR4 Max, 1565 χιλιοστά: σκούτερ με μεταξόνιο μεγάλης adventure, γεγονός που εξηγεί τόσο τη σταθερότητά του στον αυτοκινητόδρομο όσο και τη δυσκινησία του σε χώρο στάθμευσης.

Πώς λαμβάνονται το ύψος και το πλάτος

Το ύψος που αναγράφεται σε πίνακα Voge μετριέται έως την κορυφή της ζελατίνας ή του καλύμματος οργάνων και δεν περιλαμβάνει τους καθρέφτες. Κατά τη μέτρηση πόρτας γκαράζ ή φορτηγού πρέπει να προστίθενται περίπου 200 χιλιοστά για τους καθρέφτες, ή να διπλώνονται.

Το πλάτος μετριέται στο φαρδύτερο σταθερό σημείο, συνήθως στο τιμόνι ή στα προστατευτικά χεριών. Οι βαλίτσες υπερβαίνουν και τα δύο. Για τον σχεδιασμό μεταφοράς η μοτοσυκλέτα πρέπει να μετριέται όπως είναι πραγματικά εξοπλισμένη, με τις αποσκευές τοποθετημένες.

Έλεγχοι πριν από την αγορά

• Χώρος φύλαξης: ολικό μήκος συν χώρος για κίνηση γύρω από το μηχάνημα. Το DS800X Rally, με 2380 χιλιοστά, πλησιάζει τα δυόμισι μέτρα.
• Ράμπα ή υδραυλική πόρτα: η απόσταση από το έδαφος και το μεταξόνιο καθορίζουν από κοινού αν η μοτοσυκλέτα ακουμπά στο σημείο αλλαγής κλίσης.
• Ύψος κάτω από ράφι ή πόρτα: προστίθενται οι καθρέφτες.

Σχετικές σελίδες

Το μέγεθος που καθορίζει αν η μοτοσυκλέτα μπορεί να κρατηθεί σταματημένη εξετάζεται στη σελίδα ύψη σέλας Voge, και το επιτρεπόμενο φορτίο στη σελίδα βάρη και ωφέλιμο φορτίο. Η διαδρομή της ανάρτησης, που μεταβάλλει την απόσταση από το έδαφος υπό φορτίο, παρουσιάζεται στη σελίδα ανάρτηση: διαδρομή και διάμετρος πιρουνιού.