El Voge SR4 Max es un maxiscooter con monocilíndrico de 349,8 cc refrigerado por líquido y transmisión CVT de 25 kW, 214 kg de peso, asiento a 761 mm y depósito de 13 litros. Esta página reúne sus manuales de usuario, datos de mantenimiento, pares de apriete y los problemas comunicados por los propietarios.
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Fuente: Voge SR4 Max owner manual (EN edition)
Presiones, fluidos, bujía, medidas y otros datos de la SR4 Max, reunidos de las tablas comparativas del sitio. Cada título enlaza con la guía de la que procede.
Qué revisar antes de comprar una Voge de segunda mano: papeles y sellos de mantenimiento frente al plan de fábrica, llamadas a revisión, arranque en frío, cadena, frenos, neumáticos y dirección, y los puntos conocidos de cada modelo.
Dónde está el esquema eléctrico de 18 modelos Voge: la edición del manual de usuario que lo imprime, un enlace a la página exacta del PDF y las ediciones que no lo incluyen.
La única llamada a revisión de Voge encontrada en las bases públicas de seguridad, la del SR4 en España en 2024 por el control de tracción, y cómo comprobar si tu Voge tiene una revisión o campaña pendiente en la UE, Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Las referencias originales Voge de los recambios de mantenimiento de 300DS, 500DS, FR150, DS900X, SR3, CU525 y SR4 Max, sacadas de los catálogos oficiales; cómo se lee una referencia Voge y por qué los recambios compatibles requieren cuidado.
Todos los fallos y quejas del SR4 Max que hemos encontrado en propietarios, del control de tracción y el embrague a los ruidos de transmisión, la dashcam y el piloto trasero, con su frecuencia y la respuesta del concesionario o del manual.
Dónde se sitúa el ajuste en cada modelo Voge, qué sentido sube o baja el haz, por qué los tornillos de corta y larga actúan en sentidos opuestos y cómo comprobar el reglaje.
La altura de asiento de dieciséis modelos Voge según la tabla de parámetros técnicos de cada manual, incluidos los dos modelos recogidos con dos valores distintos.
La capacidad del depósito de veintitrés modelos Voge, el nivel al que aparece el aviso de combustible y el octanaje mínimo prescrito, con las tres cifras que los manuales contradicen.
Largo, ancho y alto totales, distancia entre ejes y altura libre al suelo de veintidós modelos Voge, tomados de la tabla de parámetros de cada manual.
Diámetro de los discos delantero y trasero, configuración de pinzas y canales de ABS de diecinueve modelos Voge, con el conjunto de freno compartido por ocho de ellos.
Medida del neumático delantero y trasero de veinticuatro modelos Voge, con el ancho de llanta cuando el manual lo imprime, tomada de la tabla de parámetros de cada manual.
El regimen de ralenti que indica cada manual Voge con su tolerancia, que senala una lectura fuera de banda, y los datos de diametro, carrera, compresion y potencia incluida la homologacion A2 de la DS625X.
Diámetro de las barras de horquilla y recorrido de la suspensión de quince modelos Voge, con la explicación de por qué las cifras traseras no son comparables entre modelos.
Qué testigos pertenecen al autodiagnóstico de arranque en una Voge, cuándo debe apagarse cada uno, los tres que indican avería y el comportamiento que delata una bombilla fundida.
En qué consiste cada luz de una Voge, por qué las potencias parecen tan bajas, qué implica una avería cuando el grupo es un LED sellado y los dos problemas de los kits LED.
Tipos de bujía y separaciones de electrodos de los manuales Voge, las revisiones en que el plan las sustituye, el papel del grado térmico y la lectura de una bujía usada.
Que pide el plan de mantenimiento al filtro de aire en cada revision, la regla de los 1.000 km del motor serie 300, el metodo de limpieza correcto y los pares de la caja del filtro.
Las holguras en frío de admisión y escape de seis motores Voge según las tablas de parámetros, cómo se manifiesta una holgura incorrecta y por qué el fallo silencioso es el dañino.
La comprobacion de nivel que describen los manuales, la regla de 3 a 5 mm para el relleno, por que un nivel que baja indica normalmente desgaste de pastillas y no una fuga, y el limite de dos anos.
Los intervalos de sustitución del plan de mantenimiento Voge, las tres señales de pastillas gastadas, cómo se evalúa el material de fricción y el procedimiento de montaje de un juego nuevo.
Peso en orden de marcha, carga util y peso maximo de la gama Voge, los limites por eje impresos para la DS900X y las consecuencias de superarlos en neumaticos, suspension y frenos.
Las presiones en frío de veintitrés modelos Voge según el capítulo de neumáticos de cada manual, con los tres modelos que se desvían y la errata del manual de la 300 Rally.
El plan de mantenimiento de siete revisiones impreso en los manuales Voge, que exigen los codigos I, C, R, A y L, los limites de dos anos que prevalecen sobre el kilometraje y la tabla del motor 300.
La lista de guardado impresa en los manuales Voge, relativa a aceite, combustible, batería, neumáticos, caja de filtro y escape, junto con los pasos previos a la primera salida.
Cantidad y grado de aceite y capacidad de refrigerante de veintiún modelos Voge según las tablas de parámetros, el aceite de transmisión aparte de los scooters y las dos capacidades en disputa.
Tres quejas de usuarios de la SR4 Max frente al manual: el comportamiento del testigo del control de traccion, por que el aforador avanza a saltos, el significado del aviso de 3 L y el embrague centrifugo.
Cuándo inspeccionar correa, rodillos y embrague en la SR4 Max, qué examinar con el cárter abierto y por qué la transmisión se sustituye como conjunto y no por piezas.
Por que un cuadro TFT Voge exige dos conexiones Bluetooth distintas, el orden que dan los manuales, donde esta el ajuste en el menu y que hacer si la navegacion no aparece.
La zona muerta antes de que abra el gas en la DS625X, la holgura que prescribe el manual, el procedimiento de ajuste y las dos comprobaciones que deben seguirlo.
Accesorios
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Protección y seguridad
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