Medidas de neumáticos Voge y anchos de llanta por modelo
Medida del neumático delantero y trasero de veinticuatro modelos Voge, con el ancho de llanta cuando el manual lo imprime, tomada de la tabla de parámetros de cada manual.
Cuando un neumático está gastado, la medida grabada en el flanco suele seguir siendo legible. Cuando no lo es, los valores siguientes son los impresos en la tabla de parámetros del manual de cada modelo.
Las medidas
| Modelo | Delantero | Trasero | Llanta del. | Llanta tras. |
|---|---|---|---|---|
| DS900X | 90/90-21 M/C 54V | 150/70 R17 M/C 69V | 2.15 x 21 | 4.25 x 17 |
| DS800X Rally | 90/90-21 M/C | 150/70 R18 M/C | 1.85 x 21 | 4.00 x 18 |
| DS625X | 110/80 R19 | 150/70 R17 | 2.50 x 19 | 4.25 x 17 |
| DS525X | 110/80 R19 | 150/70 R17 | 2.50 x 19 | 4.25 x 17 |
| 650DSX | 110/80-19 | 150/70-17 | 2.50 x 19 | 4.50 x 17 / 4.25 x 17 |
| 525ACX | 110/80 R19 M/C 59V | 150/70 R17 M/C 69 | - | - |
| 525R | 120/70 ZR17 M/C | 160/60 ZR17 M/C | 3.50 x 17 | 4.50 x 17 |
| 500DS | 120/70 ZR17 M/C | 160/60 ZR17 M/C | - | - |
| 500R | 120/70 ZR17 M/C | 160/60 ZR17 M/C | - | - |
| 300DS | 110/80-17 M/C 57H | 150/60-17 M/C 66H | - | - |
| 300R | 110/70 ZR17 | 150/60 ZR17 | - | - |
| 300AC | 110/70-17 M/C 54H | 150/60-17 M/C 66H | - | - |
| 300 Rally | 3.00-21 | 5.10-18 | - | - |
| 125R | 110/70-17 M/C | 140/60-17 M/C | - | - |
| SR4 Max | 120/70-15 (56S) | 150/70-14 (66S) | - | - |
| SR3 | 120/70-14 | 140/60-13 | 3.0 x 14 | 3.5 x 13 |
| SR16 | 100/80-16 | 120/80-14 | - | - |
| SR1 | 110/70-14 | 130/70-13 | 2.5 x 14 | 3.5 x 13 |
| SR1 ADV | 110/80-14 | 130/70-13 | - | - |
| FR150 | 90/80-17 M/C 46P | 120/70-17 M/C 58P | 1.85 x 17 | 3.0 x 17 |
| SR450X | 110/70-17 M/C | 150/70-14 M/C | 3.0 x 17 | 4.25 x 14 |
| 525RR | 120/70 ZR17 M/C | 160/60 ZR17 M/C | 3.50 x 17 | 4.50 x 17 |
| 250RR | 110/70 R17 M/C | 150/60 R17 M/C | 2.75 x 17 | 4.00 x 17 |
| 250 Rally | 3.00-21 | 5.10-18 | - | - |
Un guion indica que el manual imprime la medida del neumático pero no la de la llanta.
Lectura de una medida
Tomando 150/70 R17 M/C 69V como ejemplo:
- 150 es el ancho de sección en milímetros.
- 70 es el perfil: la altura del flanco equivale al 70 por ciento del ancho.
- R designa una carcasa radial. La ausencia de letra designa una diagonal y ZR una clasificación por encima de 240 km/h.
- 17 es el diámetro de llanta en pulgadas.
- M/C identifica el neumático como de motocicleta.
- 69 es el índice de carga y V el código de velocidad.
El neumático de recambio debe respetar la medida y presentar índice de carga y código de velocidad al menos equivalentes. Una reducción en cualquiera de los dos no es un ahorro sino un defecto en la siguiente inspección.
La 300 Rally emplea medida en pulgadas
Su manual indica 3.00-21 delante y 5.10-18 detrás. Se trata de la antigua notación en pulgadas y no del sistema métrico empleado en el resto de la gama: 3.00 es el ancho de sección en pulgadas, unos 76 mm, y 5.10 unos 130 mm.
El distribuidor propone normalmente el equivalente métrico. La sustitución que indique resulta preferible a una conversión realizada por cuenta propia, ya que la notación antigua no incorpora el perfil y dos neumáticos del mismo ancho nominal pueden diferir notablemente en diámetro exterior.
Los dos modelos de 21 pulgadas no son intercambiables
La DS900X y la DS800X Rally montan ambas un neumático delantero 90/90-21, lo que sugiere una rueda común. El trasero difiere: la DS900X calza 150/70 R17 sobre llanta 4.25 x 17 y la DS800X Rally 150/70 R18 sobre 4.00 x 18. La medida se lee igual y las ruedas distan una pulgada.
Donde el manual de la 525ACX se contradice
El manual de la 525ACX indica un neumático delantero 110/80 R19 y, unas filas más abajo, una llanta delantera 3.50 x 17. Un neumático de 19 pulgadas no monta en una llanta de 17. El documento se lee como el manual de la 525R con las ruedas trail sustituidas y las llantas de carretera dejadas en su sitio: para ese modelo ambas columnas de llanta quedan, por tanto, vacías, en lugar de reproducir un dato que no puede ser correcto. La llanta montada en la motocicleta debe medirse directamente.
La 650DSX contempla dos anchos de llanta trasera
El manual indica 4.50 x 17 para la rueda de fundición y 4.25 x 17 para la de radios, con la misma medida de neumático en ambas. Ese cuarto de pulgada importa al pedir cinta de llanta, cámara o un protector.
Comprobaciones antes de pedir
- La fecha de fabricación del neumático que se sustituye. La goma envejece con independencia del uso de la motocicleta.
- La sustitución por parejas siempre que sea posible. Un delantero nuevo junto a un trasero gastado altera la entrada en curva.
- La presión correcta es la del manual y no el valor máximo grabado en el flanco.
Páginas relacionadas
Las presiones de inflado de cada modelo se exponen en presiones de neumáticos, y el sistema de freno situado tras estas ruedas en diámetros de disco y tipos de pinza. Los datos de cada modelo figuran en las páginas de modelo.
Fuente
- Tabla de parámetros de cada manual Voge alojado aquí
Solo informativo; no es documentación oficial de Voge. Contraste cada valor con el manual oficial de su modelo y año antes de intervenir en la moto.
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