Comprar una Voge de segunda mano: la lista de comprobaciones, modelo a modelo

Una Voge de segunda mano se revisa en el mismo orden que cualquier moto: primero los papeles, luego la moto en frío y después la prueba. Lo propio de Voge es el plan de mantenimiento con el que deben cuadrar los sellos y una lista corta de puntos conocidos en algunos modelos. Todo lo que sigue procede de los manuales de usuario y de los testimonios de propietarios reunidos en este sitio.

Papeles e historial de mantenimiento

• Número de bastidor. Debe coincidir con la documentación. El manual de usuario indica dónde está grabado.
• Sellos de mantenimiento. La primera revisión es a los 1.000 km y las siguientes cada 6.000 km (7.000, 13.000, 19.000 km, etc.), o al cumplirse el plazo, lo que llegue antes. Refrigerante y líquido de frenos tienen un límite de dos años con independencia de los kilómetros. El programa de mantenimiento detalla cada revisión y la calculadora de mantenimiento muestra cuál debería tener la moto según sus kilómetros.
• Facturas. Pide la factura de compra original y las de las revisiones. Una reclamación en garantía depende de ambas.
• Llamadas a revisión. Comprueba el número de bastidor en las bases de datos descritas en llamadas a revisión de Voge.
• Modificaciones. Pregunta por reprogramaciones de la centralita, escapes o cambios en el cableado. Una reprogramación pone fin a la parte correspondiente de la garantía.

La moto en frío

Pide al vendedor que no arranque el motor antes de que llegues.

• Contacto. Los testigos deben encenderse y apagarse tras arrancar; el significado de cada uno está en testigos del cuadro Voge.
• Arranque en frío y ralentí. El motor debe arrancar sin insistir y estabilizarse en el ralentí del manual, recogido en regímenes de ralentí.
• Cadena y piñones. Revisa tensión y desgaste como se explica en tensión y engrase de la cadena. Los scooters con variador, como la SR4 Max y la SR450X, llevan correa; pregunta cuándo se revisó por última vez.
• Frenos. Grosor de las pastillas frente a la ranura de desgaste y estado de los discos, como en pastillas de freno.
• Neumáticos. Las medidas deben coincidir con el manual, recogidas en medidas de neumáticos Voge. Mira el código de fecha del flanco y el dibujo.
• Refrigerante. Nivel entre las marcas y sin fugas, ver comprobación del refrigerante.
• Dirección. Con la rueda delantera levantada, gira el manillar de tope a tope: sin puntos duros en el centro y sin holgura al empujar y tirar de las barras.
• Luces y mandos. Cada bombilla, intermitente, claxon y mando; los tipos de bombilla están en bombillas Voge.

En la prueba

Comprueba que cada marcha entra limpia y no salta bajo carga, que el acelerador responde sin zona muerta y que los testigos de ABS y, si lo tiene, control de tracción siguen apagados. Frena con fuerza una vez desde velocidad moderada. Después, busca de nuevo fugas y escucha ruidos que siguen a la velocidad y no al régimen: apuntan a rodamientos de rueda o a la transmisión final.

Puntos de cada modelo

Modelo	Qué revisar
DS900X	Holgura de la dirección: un caso de tuerca de la pipa aflojada; Pregunta si la pantalla TFT se ha bloqueado alguna vez; Si el cuadro se actualizó o se cambió, pide el registro del kilometraje del concesionario
DS800X Rally	Juego libre del acelerador, si la moto resulta brusca a baja velocidad
DS625X	El soporte de la palanca de cambio: grietas o reparaciones; Juego libre del acelerador
DS525X	Vibración en torno a 4.000 rpm que ha cambiado desde nueva y lecturas de presión de neumáticos que desaparecen (pila o emparejamiento de los sensores)
650DSX	Nivel de refrigerante y ventilador, tras una prueba en tráfico
300 Rally	Rodamientos de ruedas y basculante, y caballete lateral doblado; Cambios en la prueba: marchas que saltan
SR4 Max	Embrague al arrancar e historial de la correa; Si le afecta la llamada a revisión española de 2024
SR450X	Historial de mantenimiento de la correa y el variador

Los modelos que no aparecen no tienen un punto débil recurrente en los testimonios que hemos encontrado. No es una garantía: las comprobaciones generales de arriba siguen valiendo.