Refrigerante Voge: comprobación del nivel y relleno
Dónde se lee el nivel de refrigerante en una Voge, las tres condiciones que exige la lectura, el caso en que el manual prohíbe rellenar y qué indica un nivel que baja.
La comprobación del refrigerante figura entre los puntos más breves del plan de mantenimiento y entre los que con más frecuencia se ejecutan mal, ya que la lectura depende de tres condiciones fáciles de pasar por alto.
Dónde se lee el nivel
Tanto la comprobación como el relleno se realizan en el depósito de expansión y no en el tapón del radiador. El nivel debe situarse entre las marcas LOWER y UPPER.
Las tres condiciones
Motor parado. Motor frío. Motocicleta vertical.
El refrigerante se dilata al calentarse, de modo que un nivel leído en caliente resulta alto y el circuito queda en consecuencia escaso. Una motocicleta sobre el caballete lateral falsea la lectura en sentido contrario. Se emplea el caballete central o uno de taller.
Relleno
El refrigerante se añade por la boca del depósito de expansión, hasta la mitad del intervalo.
Debe evitarse el llenado excesivo. Por encima de la marca UPPER, el refrigerante es expulsado por el rebosadero al calentarse, y el manual advierte expresamente del riesgo de quemadura que ello supone.
El caso en que el relleno no procede
Si el depósito de expansión está completamente seco, no debe rellenarlo el propietario. El manual es explícito en este punto. Un depósito que ha quedado seco indica que ha entrado aire en el circuito, y ese aire debe purgarse. El relleno deja una bolsa de aire que volverá a provocar el sobrecalentamiento del motor, con menos aviso que la primera vez.
Un nivel que baja de forma continua señala una avería
El refrigerante no se consume en funcionamiento normal. Si el nivel sigue descendiendo, existe una fuga o un paso hacia un lugar al que no debería llegar:
- Visible bajo la motocicleta: un manguito, el retén de la bomba o el radiador.
- No visible en ninguna parte: la junta de culata. Los signos asociados son humo blanco en el escape y una emulsión en la cara interior del tapón de llenado de aceite.
En ambos casos el manual remite al concesionario en lugar de a un relleno repetido.
Capacidades
La capacidad de refrigerante de cada modelo se recoge en grados y capacidades de aceite de motor y volúmenes de refrigerante. La DS900X lleva 2,0 litros, la DS800X Rally 1,75 y la DS525X 1,5.
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El testigo y la actuación que exige se tratan en testigo de temperatura del refrigerante, y un aviso de sobrecalentamiento en la 650DSX en 650DSX sobrecalentamiento.
Fuente
- Manual Voge DS900X (edición EN), capítulo de refrigerante
Solo informativo; no es documentación oficial de Voge. Contraste cada valor con el manual oficial de su modelo y año antes de intervenir en la moto.
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