DS900X con el cuentakilometros a cero tras una actualizacion
Un caso informado de un cuadro DS900X que perdio su kilometraje durante una actualizacion de firmware, su resolucion en garantia y el registro que conviene hacer antes.
Un solo informe. No es una avería mecánica, pero resulta caro de resolver una vez ocurrido, y la preparación que lo evita lleva dos minutos.
Lo que se informó
A una DS900X se le aplicó una actualización de firmware en un concesionario y el cuentakilómetros marcaba después 0 km. Voge sustituyó el cuadro en garantía y el kilometraje registrado quedó restablecido.
Lo importante de ese relato es el desenlace: el caso se resolvió por la vía de la garantía y no quedó a cargo del propietario. Es un problema de documentación, no de mecánica.
Por qué importa esa cifra
El cuentakilómetros es el dato en el que se apoyan un comprador, una aseguradora y un perito de garantía. Una motocicleta cuyo kilometraje registrado ha vuelto a cero, por inocente que sea el motivo, se vuelve más difícil de vender e incómoda de explicar, y la explicación descansa por completo en lo que el propietario pueda acreditar.
El plan de mantenimiento agrava el asunto. Las revisiones vencen por distancia o por tiempo, lo que antes se cumpla, de modo que un cuadro que ha perdido su total no deja rastro alguno de dónde se encuentra la motocicleta en ese calendario. El plan está en qué pide Voge en cada revisión.
El registro que conviene hacer antes de reprogramar un cuadro
- Fotografiar el cuadro con el cuentakilómetros legible y, de ser posible, con la fecha visible en el encuadre.
- Anotar la cifra en el libro de mantenimiento y hacer que el concesionario la selle.
- Pedir que el kilometraje se escriba en la orden de trabajo antes de iniciar la intervención.
Si la cifra regresa equivocada, el propietario dispone entonces de una prueba fechada y el concesionario de un registro de la misma cifra. Esa combinación convierte una conversación de garantía en un trámite.
Qué no es una puesta a cero
Dos comportamientos corrientes se confunden a veces con esta avería.
El parcial que vuelve a cero. El parcial se pone a cero de forma deliberada desde el menú del cuadro y es distinto del total. Un total intacto con el parcial a cero es el sistema funcionando con normalidad.
Una pantalla vacía tras trabajar en la batería. Desconectar la batería borra las presiones memorizadas, el reloj y el emparejamiento del teléfono, pero no el total registrado. Esos casos se exponen en desmontaje de la batería y qué se reinicia.
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La otra situación del cuadro que informan los usuarios, que algunos relatos vinculan también con una actualización de firmware, se trata en pantalla TFT bloqueada.
Fuente
Solo informativo; no es documentación oficial de Voge. Contraste cada valor con el manual oficial de su modelo y año antes de intervenir en la moto.
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