Pantalla TFT bloqueada en DS900X: informes, remedio y estado

Esta ficha se apoya en informes de usuarios y no en documentación del fabricante. El remedio expuesto es práctica común y no un procedimiento oficial, y así se presenta.

El síntoma

El cuadro TFT deja de actualizarse. Velocidad, régimen y parcial se quedan en sus últimos valores, y en algunos informes la pantalla se reinicia sola al cabo de unos segundos. Los informes se concentran en dos circunstancias: poco después de un arranque en frío y con un teléfono conectado por Bluetooth.

Un cuadro bloqueado sigue mostrando los testigos de la motocicleta, y estos conservan todo su significado. Una pantalla bloqueada no es razón para ignorar un aviso de temperatura o de presión de aceite que aparezca en ella.

Las dos condiciones recurrentes

Tensión de batería baja en el arranque. Las motocicletas paradas una semana o más, y que giraban despacio con el motor de arranque, aparecen de forma desproporcionada en los informes. Ello concuerda con lo que enuncia el propio manual: la autodescarga se duplica por cada 15 °C de aumento de temperatura, y el sistema de carga repone la batería en marcha sostenida y no en trayectos cortos. Las cifras de carga están en desmontaje de la batería, carga y qué se reinicia.

El estado del emparejamiento Bluetooth. Varios usuarios informan de que borrar el emparejamiento y rehacerlo resolvió la situación. El cuadro mantiene dos conexiones distintas, una con el teléfono y otra con la aplicación VOGE Global, y eliminar un emparejamiento supone eliminarlo por ambos lados. El procedimiento está en emparejamiento Bluetooth.

La secuencia que los usuarios consideran eficaz

1. Quitar el contacto, esperar unos treinta segundos y volver a darlo. El cuadro completa por lo general su autodiagnóstico y se reanuda.
2. Si se repite, conectar la batería a un cargador de mantenimiento y medir después la tensión. El manual fija el umbral en 12,6 V con el contacto quitado.
3. Eliminar el emparejamiento tanto en el menú de la motocicleta como en los ajustes Bluetooth del teléfono, y emparejar de nuevo desde el principio.

Lo que el manual sí establece sobre el cuadro

Dos indicaciones del manual afectan directamente al estado del cuadro y pasan fácilmente inadvertidas:

• No debe lavarse con chorro de agua a alta presión. El agua forzada dentro de la carcasa no es una situación de la que el cuadro se recupere.
• No debe limpiarse con disolventes orgánicos como gasolina o alcohol, que según el manual pueden agrietarlo o decolorarlo.

Sobre el firmware

Algunos informes describen concesionarios que han aplicado una actualización de firmware al cuadro. Voge no ha publicado ningún boletín de servicio que este sitio pueda citar, de modo que la existencia de tal actualización no puede confirmarse aquí. El paso concreto consiste en preguntar a un concesionario si existe una para un número de bastidor determinado antes de sustituir hardware, y en registrar el cuentakilómetros antes de cualquier reprogramación, por la razón expuesta en cuentakilómetros a cero tras una actualización.

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El significado de cada símbolo que muestra el cuadro está en testigos del cuadro, y la cámara que comparte la misma aplicación en configuración de la dashcam DS900X.