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Blocco schermo TFT DS900X: segnalazioni, rimedio e stato

Il blocco del cruscotto segnalato dagli utenti sulla DS900X, le due condizioni ricorrenti nelle segnalazioni, la sequenza che lo ripristina e cosa dice il manuale sulla cura dello strumento.

2 min di letturaStato: Confermato

Questa voce si basa su segnalazioni di utenti e non su documentazione del costruttore. Il rimedio esposto è prassi diffusa e non una procedura ufficiale, ed è riportato come tale.

Il sintomo

Lo strumento TFT smette di aggiornarsi. Velocità, regime e contachilometri parziale restano fermi sugli ultimi valori, e in alcune segnalazioni il display si riavvia da solo dopo qualche secondo. Le segnalazioni si concentrano su due circostanze: poco dopo un avviamento a freddo e con un telefono collegato via Bluetooth.

Uno strumento bloccato continua a portare le spie della moto, che restano significative. Un display bloccato non è una ragione per ignorare un'indicazione di temperatura o di pressione olio che vi compaia.

Le due condizioni ricorrenti nelle segnalazioni

Bassa tensione della batteria all'avviamento. Le moto rimaste ferme una settimana o più, e che giravano lentamente al motorino, compaiono in misura sproporzionata nelle segnalazioni. Il dato è coerente con quanto afferma il manuale stesso: l'autoscarica raddoppia ogni 15 °C di aumento della temperatura, e l'impianto di ricarica reintegra la batteria durante la marcia prolungata e non nei tragitti brevi. I valori di ricarica sono in rimozione della batteria, ricarica e cosa si azzera.

Lo stato dell'abbinamento Bluetooth. Diversi utenti riferiscono che cancellare l'abbinamento e ristabilirlo ha risolto la situazione. Lo strumento mantiene due connessioni distinte, una verso il telefono e una verso l'app VOGE Global, e rimuovere un abbinamento significa rimuoverlo da entrambe le parti. La procedura è in abbinamento Bluetooth.

La sequenza che gli utenti indicano come efficace

  1. Disinserire il quadro, attendere una trentina di secondi e reinserirlo. Lo strumento di norma completa l'autodiagnosi e riprende.
  2. Se il fatto si ripete, collegare la batteria a un mantenitore e misurarne poi la tensione. Il manuale fissa la soglia a 12,6 V a quadro spento.
  3. Rimuovere l'abbinamento sia dal menu della moto sia dalle impostazioni Bluetooth del telefono, quindi abbinare di nuovo da capo.

Che cosa dice il manuale sullo strumento

Due prescrizioni del manuale riguardano direttamente lo stato dello strumento e sfuggono con facilità:

  • Non va lavato con getto d'acqua ad alta pressione. L'acqua spinta dentro il corpo dello strumento non è una condizione da cui esso possa riprendersi.
  • Non va pulito con solventi organici come benzina o alcol, che secondo il manuale possono creparlo o scolorirlo.

Sul firmware

Alcune segnalazioni descrivono concessionari che hanno applicato un aggiornamento firmware allo strumento. Voge non ha pubblicato alcun bollettino tecnico che questo sito possa citare, quindi la disponibilità di un simile aggiornamento non è confermabile in questa pagina. Il passo concreto consiste nel chiedere a un concessionario se ne esista uno per un dato numero di telaio prima di sostituire hardware, e nel registrare il contachilometri prima di qualunque aggiornamento, per la ragione esposta in contachilometri azzerato dopo un aggiornamento.

Pagine collegate

Il significato di ciascun simbolo mostrato dallo strumento è in spie del cruscotto, e il registratore che condivide la stessa app in configurazione della dashcam DS900X.

Fonte

  • Segnalazioni di utenti, non verificate da Voge
  • Manuale d'uso Voge DS900X (edizione EN), capitolo strumento

Solo a scopo informativo, non è documentazione Voge ufficiale. Ogni valore va verificato sul manuale ufficiale del modello e dell’anno prima di intervenire sulla moto.

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