DS900X, contachilometri azzerato dopo un aggiornamento
Un caso segnalato di strumento DS900X che ha perso il chilometraggio durante un aggiornamento firmware, come e' stato risolto in garanzia e la documentazione da preparare prima.
Una sola segnalazione. Non è un guasto meccanico, ma è costoso da sistemare a fatto compiuto, e la preparazione che lo evita richiede due minuti.
Che cosa è stato segnalato
Su una DS900X è stato applicato un aggiornamento firmware in concessionaria e in seguito il contachilometri segnava 0 km. Voge ha sostituito lo strumento in garanzia e il chilometraggio registrato è stato ripristinato.
La parte importante di quel racconto è l'esito: il caso è stato risolto attraverso la garanzia e non lasciato in carico al proprietario. È un problema di documentazione, non di meccanica.
Perché quel numero conta
Il contachilometri è la cifra su cui si basano un acquirente, un assicuratore e un perito di garanzia. Una moto il cui chilometraggio registrato è tornato a zero, per quanto innocentemente, diventa più difficile da vendere e imbarazzante da spiegare, e la spiegazione poggia interamente su ciò che il proprietario può documentare.
Il piano di manutenzione aggrava la cosa. I tagliandi scadono per distanza o per tempo, a seconda di quale arrivi prima, quindi uno strumento che ha perso il proprio totale non lascia alcuna traccia di dove si trovi la moto in quel calendario. Il piano è in che cosa chiede Voge a ogni tagliando.
La documentazione da preparare prima di riprogrammare uno strumento
- Fotografare lo strumento con il contachilometri leggibile e, se possibile, con la data visibile nell'inquadratura.
- Riportare il valore sul libretto di manutenzione e farlo timbrare dal concessionario.
- Chiedere che il chilometraggio venga scritto sull'ordine di lavoro prima dell'inizio dell'intervento.
Se il valore torna sbagliato, il proprietario dispone di una prova datata e il concessionario di un registro della stessa cifra. Quella combinazione trasforma una discussione di garanzia in una formalità.
Che cosa non è un azzeramento
Due comportamenti ordinari vengono a volte scambiati per questo guasto.
Il contachilometri parziale che torna a zero. Il parziale si azzera deliberatamente dal menu dello strumento ed è distinto dal totale. Un totale intatto con il parziale a zero è il sistema che funziona normalmente.
Un display vuoto dopo un intervento sulla batteria. Scollegare la batteria cancella le pressioni memorizzate, l'orologio e l'abbinamento del telefono, ma non il totale registrato. Quei casi sono esposti in rimozione della batteria e cosa si azzera.
Pagine collegate
L'altra condizione dello strumento segnalata dagli utenti, che alcuni racconti collegano anch'essa a un aggiornamento firmware, è trattata in blocco dello schermo TFT.
Fonte
Solo a scopo informativo, non è documentazione Voge ufficiale. Ogni valore va verificato sul manuale ufficiale del modello e dell’anno prima di intervenire sulla moto.
Da leggere anche
Codici ricambi Voge: filtri, pastiglie freno, candele e batterie
I codici originali Voge dei ricambi di manutenzione per 300DS, 500DS, FR150, DS900X, SR3, CU525 e SR4 Max, dai cataloghi ricambi ufficiali; come si legge un codice Voge e perché i ricambi compatibili vanno verificati.
Comprare una Voge usata: la lista dei controlli, modello per modello
Cosa controllare prima di comprare una Voge usata: documenti e tagliandi rispetto al piano di fabbrica, richiami, avviamento a freddo, catena, freni, gomme e sterzo, e i punti noti di ogni modello.
Schemi elettrici Voge: quale manuale li riporta e a che pagina
Dove trovare lo schema elettrico di 18 modelli Voge: l'edizione del manuale d'uso che lo riporta, il link alla pagina esatta del PDF e le edizioni che non lo includono.
Commenti
Ancora nessun commento.