Voge DS900X bayi güncellemesinden sonra kilometre sıfırlanması
Bir DS900X göstergesinin yazılım güncellemesi sırasında kayıtlı kilometresini kaybettiği bildirim, garanti kapsamında nasıl çözüldüğü ve gösterge yazılımı yüklenmeden önce tutulacak kayıt.
Tek bir bildirim. Mekanik bir arıza değildir; ancak olay yaşandıktan sonra çözülmesi pahalıya mal olan bir sorundur ve bunu önleyen hazırlık iki dakika sürer.
Bildirilen olay
Bir DS900X'e bayide yazılım güncellemesi uygulanmış ve sonrasında kilometre sayacı 0 km göstermiştir. Voge göstergeyi garanti kapsamında değiştirmiş ve kayıtlı kilometre yeniden yazılmıştır.
Bu anlatının önemli kısmı sonuçtur: olay sahibin sırtına bırakılmamış, garanti üzerinden çözülmüştür. Sorun mekanik değil belge sorunudur.
Kilometre değerinin önemi
Kilometre sayacı; alıcının, sigortacının ve garanti eksperinin dayandığı rakamdır. Kayıtlı kilometresi ne kadar masum bir sebeple olursa olsun sıfıra dönmüş bir motosikletin satışı zorlaşır, açıklaması ise güçleşir ve bu açıklama tamamen sahibin belgeleyebildiğine dayanır.
Bakım planı bunu ağırlaştırır. Servisler mesafe ya da süreden hangisi önce dolarsa ona göre gelir; dolayısıyla toplamını kaybetmiş bir gösterge, motosikletin bu plandaki yerine dair hiçbir kayıt bırakmaz. Planın kendisi Voge'nin her serviste istedikleri sayfasındadır.
Gösterge yazılımı yüklenmeden önce tutulacak kayıt
- Göstergenin fotoğrafını çekin; kilometre okunaklı olsun ve mümkünse tarih de kadraja girsin.
- Değeri servis defterine işleyin ve bayiye kaşeletin.
- İş emrine kilometrenin yazılmasını isteyin, işlem başlamadan önce.
Değer yanlış geri gelirse sahip elinde tarihli bir kanıt, bayi ise aynı rakamın kaydını tutar. Bu birleşim, garanti görüşmesini bir anlaşmazlıktan çıkarıp bir formaliteye dönüştürür.
Sıfırlanma sayılmayan iki durum
İki olağan davranış bazen bu arızayla karıştırılır.
Kilometre sayacının sıfıra dönmesi. Günlük sayaç, gösterge menüsünden bilerek sıfırlanır ve toplamdan ayrıdır. Toplam yerinde dururken günlük sayacın sıfır olması, sistemin normal çalışmasıdır.
Akü işinden sonra boş ekran. Akünün sökülmesi kayıtlı lastik basınçlarını, saati ve telefon eşleştirmesini siler; kayıtlı toplamı silmez. Bu durumlar akü sökme ve sıfırlananlar sayfasında anlatılmıştır.
İlgili sayfalar
Kullanıcıların bildirdiği diğer gösterge durumu, bazı anlatılarda yine bir yazılım güncellemesiyle ilişkilendirilir ve TFT ekran donması sayfasında ele alınmıştır.
Kaynak
Yalnızca bilgi amaçlıdır, resmî Voge dokümanı değildir. Motosiklet üzerinde işlem yapmadan önce her değerin, model ve model yılına ait resmî kılavuzdan doğrulanması gerekir.
İlgili içerikler
İkinci el Voge alırken: kontrol listesi ve modele özel noktalar
İkinci el Voge almadan önce neler kontrol edilmeli: fabrika bakım planına göre evrak ve servis kaşeleri, geri çağırmalar, soğuk çalıştırma, zincir, fren, lastik, direksiyon ve her modelin bilinen zayıf noktaları.
Voge elektrik şemaları: hangi kılavuzda var, hangi sayfada
18 Voge modelinin elektrik şeması nerede: şemayı basan kullanım kılavuzu baskısı, PDF'te tam sayfaya giden link ve şemayı içermeyen baskılar.
Voge yedek parça kodları: filtre, fren balatası, buji ve akü
300DS, 500DS, FR150, DS900X, SR3, CU525 ve SR4 Max'in bakım parçaları için orijinal Voge parça numaraları, resmî parça kataloglarından; Voge parça numarasının nasıl okunduğu ve muadil parçalarda nelere dikkat edileceği.

Yorumlar
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazabilirsiniz.