Voge SR450X: mantenimiento de correa y variador
Cada cuánto se revisan la correa y los rodillos del SR450X, los límites de desgaste del manual de taller Loncin, el orden de desmontaje y los pares de las tres tuercas de polea.
Herramientas
- Útil de bloqueo de poleas
- Llave dinamométrica
- Calibre y reglas
Piezas
- Correa 1004 x 27 x 13,4 mm
- Rodillos del variador
- Junta de la rejilla del respiradero
- Arandelas planas de las tuercas de polea
El manual de taller pide revisar y limpiar la correa y los rodillos del variador del SR450X cada 5.000 km o cinco meses, y sustituir la correa como muy tarde a los 10.000 km. Es más estricto que el ritmo de revisión de 6.000 km del manual de usuario, así que conviene revisar la correa en cada revisión y planificar con tiempo el cambio a los 10.000 km.
El SR450X usa un embrague centrífugo en seco y un CVT con relación primaria de 0,692-2,618. El trabajo requiere un útil de bloqueo de poleas y una llave dinamométrica de hasta 180 Nm; sin ellos, es trabajo de concesionario.
Límites de desgaste
| Pieza | Estándar | Límite de servicio |
|---|---|---|
| Ancho de correa, Bando | 26-27,2 mm | 25 mm |
| Ancho de correa, Gates | 26,7-27,3 mm | 25,7 mm |
| Diámetro exterior de los rodillos | 25,9-26,1 mm | 25,4 mm |
| Diámetro exterior del casquillo de la semipolea móvil | 35-35,025 mm | 34,96 mm |
El ancho de la correa se mide con reglas apoyadas en varios puntos. Una correa con grietas entre los dientes, dientes rotos o capas despegadas se sustituye sea cual sea su ancho. Los rodillos se limpian en cada revisión y se cambian en juego completo cuando están gastados.
Orden de desmontaje
- Quitar la tapa exterior de la cámara del respiradero y la rejilla del filtro.
- Quitar la tapa izquierda del cárter.
- Colocar el útil de bloqueo y quitar la tuerca de la polea motriz y sus arandelas.
- Quitar la semipolea fija.
- Quitar el conjunto de zapatas del embrague junto con la correa.
- Quitar el casquillo y el conjunto de la semipolea móvil.
- Quitar la placa de rampas y su pieza lateral, y después los rodillos.
- Quitar la tuerca y la arandela de la campana del embrague, y después la campana.
El montaje sigue el orden inverso.
Puntos de atención al montar
- Limpiar las caras de las poleas con desengrasante y secar las superficies cónicas. Aceite o grasa en el recorrido de la correa la hace patinar.
- Limpiar la rejilla del respiradero y montar una junta nueva.
- Limpiar el rodamiento de agujas del conjunto de zapatas y untarlo con grasa resistente a más de 150 grados C.
- Montar la correa con el lado impreso hacia fuera.
- Sustituir las arandelas planas bajo las tuercas de polea.
- Si se cambian los retenes del cigüeñal, engrasar sus alojamientos con grasa de litio.
Pares de apriete
| Elemento | Par |
|---|---|
| Tuerca de la polea motriz | 100 Nm |
| Tuerca de la campana del embrague | 180 Nm |
| Tuerca del conjunto de zapatas de la polea conducida | 100 Nm |
| Tornillos de la tapa izquierda del cárter (CVT) | 10-12 Nm |
El manual de usuario da 100 +/- 7 Nm para las dos tuercas de polea y 11 +/- 1 Nm para los tornillos de la tapa; el manual de taller no da cifra para esos tornillos. La lista completa está en la página pares de apriete SR450X.
Páginas relacionadas
Los intervalos de mantenimiento del resto del scooter están en Voge SR450X: plan de mantenimiento e intervalos de revisión. El manual de taller muestra cada paso con fotos, y los datos del modelo están en la página del SR450X.
Fuente
Solo informativo; no es documentación oficial de Voge. Contraste cada valor con el manual oficial de su modelo y año antes de intervenir en la moto.
Lectura relacionada
Comprar una Voge de segunda mano: la lista de comprobaciones, modelo a modelo
Qué revisar antes de comprar una Voge de segunda mano: papeles y sellos de mantenimiento frente al plan de fábrica, llamadas a revisión, arranque en frío, cadena, frenos, neumáticos y dirección, y los puntos conocidos de cada modelo.
Esquemas eléctricos Voge: qué manual los incluye y en qué página
Dónde está el esquema eléctrico de 18 modelos Voge: la edición del manual de usuario que lo imprime, un enlace a la página exacta del PDF y las ediciones que no lo incluyen.
Voge SR450X: plan de mantenimiento e intervalos de revisión
El plan de mantenimiento del SR450X: primera revisión a los 1.000 km y después cada 6.000 km o seis meses, con los intervalos de aceite, filtros, bujía, correa, líquido de frenos y refrigerante.
Comentarios
Aún no hay comentarios.