La Voge 500DS est un trail doté d'un bicylindre parallèle de 471 cm³ à refroidissement liquide de 46,2 ch, pesant 188 kg à sec avec un réservoir de 17 litres. Cette page réunit ses manuels d'utilisation, ses données d'entretien et les problèmes signalés par les propriétaires.
Voge 500DS, Valico 500DS, 500 DS
Source: Voge 500DS owner manual (EN edition), main parameters table
Pressions, fluides, bougie, dimensions et autres valeurs du 500DS, reprises des tableaux comparatifs du site. Chaque titre renvoie au guide d'origine.
Les références d'origine Voge des pièces d'entretien des 300DS, 500DS, FR150, DS900X, SR3, CU525 et SR4 Max, tirées des catalogues de pièces officiels ; comment lire une référence Voge et pourquoi les pièces adaptables demandent de la prudence.
Où trouver le schéma électrique de 18 modèles Voge : l'édition du manuel d'utilisation qui l'imprime, un lien vers la page exacte du PDF et les éditions qui ne l'ont pas.
La contenance du réservoir de vingt-trois modèles Voge, le niveau auquel apparaît l'alerte carburant et l'indice d'octane minimal prescrit, avec les trois valeurs que les manuels contredisent.
La référence de chaîne et le nombre de maillons imprimés dans douze manuels Voge, avec les couples de montage, l'exigence de chaîne fermée et le modèle dont le manuel donne deux valeurs.
Longueur, largeur et hauteur hors tout, empattement et garde au sol de vingt-deux modèles Voge, relevés dans le tableau des paramètres de chaque manuel.
Dimension des pneus avant et arrière de vingt-quatre modèles Voge, avec la largeur des jantes lorsque le manuel l'imprime, relevée dans le tableau des paramètres de chaque manuel.
Diamètre des disques avant et arrière, configuration des étriers et canaux ABS de dix-neuf modèles Voge, avec l'ensemble de freinage partagé par huit d'entre eux.
La hauteur de selle de seize modèles Voge telle qu'imprimée dans le tableau des paramètres techniques de chaque manuel, y compris les deux modèles indiqués par deux valeurs distinctes.
En quoi consiste chaque feu d'une Voge, pourquoi les puissances paraissent si faibles, ce qu'implique une panne lorsque le bloc est un LED scellé et les deux problèmes des kits LED.
Ce que le plan d'entretien demande au filtre a air a chaque revision, la regle des 1 000 km sur le moteur serie 300, la methode de nettoyage correcte et les couples de la boite a air.
Le controle de niveau decrit par les manuels, la regle des 3 a 5 mm pour l'appoint, pourquoi un niveau qui baisse signale en general les plaquettes et non une fuite, et la limite de deux ans.
Les intervalles de remplacement du plan d'entretien Voge, les trois signes de plaquettes usées, l'évaluation du matériau de friction et la procédure de montage d'un jeu neuf.
Poids en ordre de marche, charge utile et poids maximal de la gamme Voge, les limites par essieu imprimees pour la DS900X et les consequences d'un depassement sur pneus, suspensions et freins.
Les pressions à froid de vingt-trois modèles Voge telles qu'imprimées dans le chapitre pneumatiques de chaque manuel, avec les trois modèles atypiques et l'erreur du manuel 300 Rally.
Le plan d'entretien en sept revisions imprime dans les manuels Voge, ce qu'exigent les codes I, C, R, A et L, les limites de deux ans qui priment sur le kilometrage et le tableau du moteur 300.
Quantité et grade d'huile et capacité de liquide pour vingt et un modèles Voge d'après les tableaux des paramètres, l'huile de boîte distincte des scooters et les deux capacités contestées.
L'ordre des cosses a la depose et a la repose, la tension et le courant de charge donnes par le manuel, le seuil de 12,6 V et les trois reglages perdus.
Les limites de regime et de vitesse imposees par chaque manuel Voge pour les 1 000 premiers km, pourquoi la vitesse constante est l'erreur a eviter, et les rodages distincts des pneus et des freins.
Pourquoi un tableau de bord TFT Voge exige deux connexions Bluetooth distinctes, l'ordre donne par les manuels, ou se trouve le reglage dans le menu et que faire si la navigation n'apparait pas.
Le jeu de chaine indique par chaque manuel Voge, les couples du tendeur et de l'axe, comment mesurer au point le plus tendu et ce que les manuels interdisent au lavage et au graissage.
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