Candele Voge e distanze degli elettrodi per modello

La candela è il componente meno costoso in grado di far funzionare male un motore. I valori riportati di seguito sono quelli stampati nei manuali d'uso.

Tipi e distanze

Modello	Candela	Distanza (mm)
DS900X	LMAR9J-9E	0,8 - 0,9
SR4 Max	LMAR8J-9E	-
650DSX	DR8EB	-
SR1 / SR1 ADV	TORCH B8RTC	0,6 - 0,8
300DS	NGK veya Bosch B8RC	-
DS625X	-	0,8 - 1,0
DS525X	-	0,8 - 1,0
500R	-	0,8 - 0,9
SR450X	LMAR8J-9E	0,8 - 0,9
SR3	CR8E	0,7 - 0,8
125R	CR9E	0,6 - 0,7
300 Rally	BR8C	0,6 - 0,7
SR16	B8RTC	0,6 - 0,8
525RR	CPR8EA-9	0,6 - 0,8
250RR	LMAR8J-9E	0,8 - 0,9
250 Rally	LMAR8J-9E	0,8 - 1,0

Una cella vuota indica che il manuale qui disponibile non riporta quel valore in forma leggibile. In tali casi il riferimento è il manuale del proprietario e la candela già montata.

Il grado termico

LMAR9J-9E e LMAR8J-9E differiscono per un solo carattere, che indica il grado termico. La DS900X adotta il 9, più freddo, e la SR4 Max l'8.

Una candela che lavora troppo calda per il motore diventa essa stessa una fonte di accensione: la miscela si accende prima della scintilla, fenomeno noto come detonazione, ed è la detonazione a danneggiare i pistoni. Una candela troppo fredda si imbratta ai bassi regimi e provoca perdite di accensione.

Una candela che corrisponde alla filettatura non è necessariamente una candela adatta al motore.

Intervalli di sostituzione

Nel piano di manutenzione stampato sui manuali la candela viene controllata alla maggior parte dei tagliandi e sostituita al quarto e al settimo. Per il motore della serie 300 la tabella prescrive la pulizia della candela e il controllo della distanza a ogni tagliando a partire da 500 km, e la pulizia del cappuccio ogni 4.000 km.

Regolazione della distanza

La distanza va controllata tanto sulla candela nuova quanto su quella usata. Le candele escono calibrate dalla fabbrica ma viaggiano anche in imballaggi non sempre trattati con cura.

1. Si misura fra gli elettrodi con uno spessimetro.
2. La regolazione si esegue piegando soltanto l'elettrodo esterno. Fare leva contro l'elettrodo centrale incrina l'isolante, e un isolante incrinato provoca perdite di accensione.
3. Le candele a elettrodo sottile e quelle all'iridio non si regolano affatto. L'elettrodo centrale è troppo sottile per sopportare l'operazione e tali candele vengono fornite già calibrate.

Montaggio

La candela viene avvitata a mano per tutta la sua lunghezza prima di impiegare qualsiasi attrezzo. Se non ruota agevolmente a mano l'operazione va interrotta: la testata in alluminio si spana con assai maggiore facilità della candela, e il risultato è una riparazione della testata.

Il serraggio segue il valore indicato dal manuale del modello. In assenza di un valore, la prassi consolidata per una candela usata con guarnizione è il serraggio a mano più circa un quarto di giro; una candela nuova richiede circa mezzo giro oltre il serraggio a mano per schiacciare la guarnizione.

Lettura di una candela usata

• Marrone chiaro o nocciola: miscela e grado termico corretti.
• Nera e fuligginosa: funzionamento grasso, oppure eccesso di minimo e percorsi brevi.
• Bianca o vetrificata: funzionamento magro o troppo caldo. La causa va indagata; la sola sostituzione della candela non la risolve.
• Oleosa: l'olio raggiunge la camera di combustione, il che rimanda a fasce elastiche o paraoli delle valvole.

La candela smontata merita un esame prima di essere gettata. È lo strumento diagnostico meno costoso disponibile sulla moto.

Pagine collegate

I giochi valvole degli stessi motori sono elencati in giochi valvole Voge, e il tagliando in cui il piano prevede la sostituzione in programma di manutenzione Voge. Regime minimo e altri dati motore sono in regimi minimi e dati motore.