Fusibili bruciati Voge: circuiti e sintomi di DS625X e DS900X

Entrambi i manuali documentano in dettaglio la scatola fusibili, e insieme spiegano la maggior parte dei casi di una moto su cui qualcosa, o tutto, ha smesso di funzionare. Le due disposizioni sono molto diverse, e lo schema fusibili dell'una non vale per l'altra.

La DS625X: sette rami indipendenti

Lo schema elettrico della DS625X descrive sette rami, ciascuno alimentato dal positivo della batteria e ciascuno con il proprio fusibile, indipendenti fra loro. La scatola fusibili si trova sotto la sella del pilota.

Valore	Circuito
30 A	Alimentazione principale e ricarica: EFI, ABS e il resto del carico elettrico, strumenti e luci compresi
25 A	Motore della pompa ABS
15 A	Elettrovalvola ABS
15 A	Circuito segnali: strumenti, luci, clacson, frecce, interruttore cavalletto, relè avviamento
10 A	EFI: centralina, sonda lambda, presa diagnostica, valvola canister, iniettori, bobina
10 A	Ventola radiatore
10 A	Pompa carburante

I ricambi si trovano nella scatola stessa: uno da 30 A (verde), uno da 15 A (rosso), uno da 10 A (blu), due da 10 A (rossi) per la ventola e due da 10 A (rossi) per la pompa carburante.

La DS900X: un fusibile principale e nove rami

La DS900X è organizzata diversamente: un fusibile principale, nove fusibili di ramo e quattro ricambi.

Valore	Circuito
40 A	Fusibile principale: tutti i circuiti della moto tranne il motorino di avviamento
25 A	Blocchetto di accensione: EFI, modulo di controllo carrozzeria, presa DC, USB, luci e fari ausiliari
25 A	Segnale di controllo: luce stop, modulo di controllo carrozzeria, strumenti, interruttore di arresto, clacson, USB
25 A	Motore della pompa ABS
15 A	Relè principale EFI: centralina, ventola radiatore, bobina e iniettore
15 A	Modulo di controllo carrozzeria e luci
10 A	Ricarica
10 A	Elettrovalvola ABS
10 A	Pompa carburante
10 A	Ventola radiatore

L'esclusione del fusibile principale merita attenzione: poiché il motorino di avviamento non è sotto il fusibile principale da 40 A, una moto che trascina ma mostra lo strumento spento indica quel fusibile principale più che la batteria.

Leggere il sintomo

I valori indicano dove guardare per primo.

Sintomo	DS625X	DS900X
Nulla del tutto, strumento spento	30 A principale	40 A principale, o la batteria
Luci, clacson e frecce spenti, motore acceso	15 A circuito segnali	25 A segnale di controllo o 15 A luci
Il motorino gira ma il motore non parte	10 A EFI, 10 A pompa carburante	15 A relè principale EFI, 10 A pompa carburante
Surriscalda nel traffico, ventola ferma	10 A ventola	10 A ventola, poi l'alimentazione del relè EFI da 15 A
Spia ABS accesa, motore per il resto normale	25 A pompa, 15 A valvola	25 A pompa, 10 A valvola

Se il fusibile è integro e il circuito resta morto, si passa al relè. Il manuale della DS900X elenca sei relè: EFI, pompa carburante, ventola radiatore, avviamento assistito, blocchetto di accensione e interruttore di arresto. Lo schema elettrico della DS625X mostra un relè di avviamento, un relè principale, un relè ventola, un relè pompa carburante e un relè della presa DC.

L'avvertenza di entrambi i manuali

Se un fusibile salta ripetutamente in poco tempo, c'è un guasto nell'impianto elettrico. Entrambi i manuali indirizzano il proprietario a un concessionario Voge e non a una scorta di ricambi. Un fusibile che salta due volte sta indicando dove si trova il cortocircuito.

Che cosa vietano i manuali

• Si monta solo il valore prescritto.
• Non si sostituisce mai un fusibile con carta stagnola o filo. Elimina la protezione, ed entrambi i manuali affermano che può incendiare la moto.
• Non sono ammessi fusibili di valore diverso né collegamenti diretti che scavalchino il fusibile.
• Il coperchio della scatola fusibili va rimontato correttamente. L'acqua che entra dopo la pioggia o un lavaggio provoca di per sé guasti elettrici.

Prima di dare la colpa a un fusibile

Una batteria debole produce su queste moto più lamentele elettriche di qualunque guasto reale, e può imitare un circuito interrotto: uno strumento che si riavvia, luci che si affievoliscono, un motorino che schiocca. I valori di ricarica e la soglia di 12,6 V sono in rimozione della batteria, ricarica e cosa si azzera.

Pagine collegate

I valori per il resto della gamma sono in amperaggi dei fusibili per modello, e il caso di una moto che non parte in la DS900X non parte.