Αλλαγή λαδιού και φίλτρου στο Voge DS900X

Η αλλαγή λαδιού στο DS900X είναι απλή εργασία. Το μεγαλύτερο μέρος των δυσκολιών που παρουσιάζονται προέρχεται από δύο λεπτομέρειες: τη ροδέλα στεγανοποίησης της τάπας αποστράγγισης και την απαίτηση η μοτοσυκλέτα να στέκεται πραγματικά όρθια πριν διαβαστεί η στάθμη.

Οι τιμές ροπής παρατίθενται στον πίνακα ροπών DS900X. Πρέπει να διασταυρώνονται με το εγχειρίδιο που συνοδεύει τη μοτοσυκλέτα, καθώς οι τιμές διαφέρουν ανά έτος μοντέλου.

Προετοιμασία

Ο κινητήρας λειτουργεί τρία έως πέντε λεπτά ώστε το λάδι να ρέει ελεύθερα και έπειτα αφήνεται ένα λεπτό σε ηρεμία. Το καυτό λάδι αποστραγγίζεται πληρέστερα αλλά ενέχει κίνδυνο εγκαύματος· το χλιαρό λάδι αποτελεί τον κατάλληλο συμβιβασμό.

Η μοτοσυκλέτα τοποθετείται στο κεντρικό σταντ ή σε σταντ συνεργείου ώστε να στέκεται κατακόρυφα. Στο πλαϊνό σταντ η στάθμη διαβάζεται υψηλή και ο κινητήρας συνεπώς υποπληρώνεται.

Αποστράγγιση

1. Η λεκάνη τοποθετείται κάτω από το κάρτερ.
2. Η τάπα χαλαρώνεται με άλεν 8 mm και αφαιρείται στη συνέχεια με το χέρι.
3. Αφήνονται τουλάχιστον δέκα λεπτά για την αποστράγγιση. Η τελευταία ποσότητα βγαίνει αργά.
4. Τοποθετείται καινούργια ροδέλα στεγανοποίησης. Η επαναχρησιμοποίηση της αρχικής ροδέλας είναι η συχνότερη αιτία διαρροής από την τάπα.

Φίλτρο

Το φυσίγγιο βρίσκεται στην μπροστινή πλευρά του κάρτερ και συγκρατεί σημαντική ποσότητα λαδιού, οπότε χρειάζεται πανί σε ετοιμότητα.

1. Το παλιό φυσίγγιο ξεβιδώνεται με το κλειδί φίλτρου.
2. Η επιφάνεια έδρασης καθαρίζεται.
3. Στη λαστιχένια τσιμούχα του νέου φίλτρου απλώνεται φρέσκο λάδι.
4. Βιδώνεται με το χέρι μέχρι να ακουμπήσει η τσιμούχα και κατόπιν σφίγγεται στην τιμή του πίνακα ροπών.

Πλήρωση

Ο πίνακας παραμέτρων του DS900X δίνει χωρητικότητα λαδιού 3,2 λίτρα. Το λάδι προστίθεται αργά, σταματώντας περίπου 200 ml πριν από την ποσότητα αυτή. Η τάπα πλήρωσης επανατοποθετείται, ο κινητήρας λειτουργεί ένα λεπτό και σβήνει, και μετά από δύο ακόμη λεπτά διαβάζεται το ματάκι με τη μοτοσυκλέτα όρθια.

Η στάθμη φέρεται στο μέσο του ματιού. Η υπερπλήρωση είναι πιο επιζήμια από τη μικρή υποπλήρωση: θέτει το κάρτερ υπό πίεση και μπορεί να ωθήσει λάδι στο κουτί φίλτρου αέρα.

Μετά την εργασία

• Η περιοχή κάτω από τη μοτοσυκλέτα ελέγχεται για σταγόνες μετά την πρώτη διαδρομή.
• Η υπενθύμιση σέρβις μηδενίζεται από το μενού των οργάνων όταν η μοτοσυκλέτα καταγράφει τέτοια.
• Το χρησιμοποιημένο λάδι παραδίδεται σε σημείο ανακύκλωσης και δεν απορρίπτεται στην αποχέτευση.

Σχετικές σελίδες

Οι βαθμοί και οι χωρητικότητες λαδιού για την υπόλοιπη γκάμα παρατίθενται στη σελίδα βαθμοί και χωρητικότητες λαδιού κινητήρα, και το σέρβις στο οποίο το πρόγραμμα προβλέπει αλλαγή στη σελίδα πρόγραμμα συντήρησης Voge. Η μηδένιση της υπενθύμισης περιγράφεται στη σελίδα τρόποι οδήγησης Voge.