Voge DS625X gaz boşluğu: 2 ila 4 mm değeri ve ayarı

Belirti kullanıcı bildirimlerinden, çözüm ise kılavuzdan gelir; kılavuz hem değeri hem işlemi kesin biçimde verir.

Belirti

Gaz hareketinin başında belirgin bir ölü bölge: kol, motor tepki vermeden önce birkaç derece döner. Bu, düşük hızdaki sürüşü belirsiz hissettirir ve kapalı gazdan yumuşak bir açılışı olması gerekenden zorlaştırır; çünkü sürücü önce boşluğu almak zorundadır ve ardından tepkiyle aniden karşılaşır.

DS625X elektronik gaz yerine telli gaz kullanır; kılavuzun bunun için bir ayar taşımasının nedeni budur.

Kılavuzun belirttiği değer

Gaz teli boşluğu: 2 ila 4 mm.

Aynı değer DS525X, 650DSX, DS800X Rally, FR150 ve SR4 Max için de geçerlidir. Bu gamdaki istisna, 2 ila 6 mm ile 300 Rally'dir.

Kılavuz buna, aynı seansta ve aynı gerekçeyle ayarlanan ikinci bir değeri ekler:

Debriyaj kolu ucundaki boşluk: 5 ila 8 mm.

Kılavuz bu değere bir uyarı iliştirir: debriyaj kolundaki aşırı boşluk, debriyaj grubunda ve şanzımanda aşınmaya ya da arızaya yol açar. Tam ayrılmayan bir debriyaj her vites değişimini zorlar.

Ayar

Ayar vidası gaz kolu gövdesinde, lastik bir körüğün altındadır.

1. Lastik körüğü çıkarın.
2. Kilit somununu gevşetin.
3. Kolda ölçülen boşluk 2 ila 4 mm olana kadar ayar vidasını çevirin.
4. Kilit somununu sıkın.
5. Lastik körüğü yerine takın.

Kılavuzun ardından istediği iki kontrol

İkisi de isteğe bağlı değildir ve ikincisi en önemli olanıdır.

Kol kendiliğinden kapanmalıdır. Ayar tamamlandığında gaz kolu, herhangi bir konumdan itilmeye gerek kalmadan kendi kendine kapanmalıdır. Bırakıldığı yerde kalan bir kol fazla sıkı ayarlanmıştır ya da tel güzergâhında bir sorun vardır; kapanmayan bir gaz kolu bir zahmet değil ciddi bir durumdur.

Gidon çevrildiğinde rölanti yükselmemelidir. Motor rölantide çalışırken gidon önce sol, sonra sağ limitine kadar çevrilir. Rölanti devri her iki konumda da değişmemelidir. Yükseliyorsa tel fazla alınmıştır ve gazı direksiyon açmaktadır; bu, gidermeye çalışılan ölü bölgeden daha kötü bir durumdur.

Sebebin tel olmadığı durumlar

Küçük gaz açıklıklarında hiçbir şey yapmamak yerine tekleyen bir motor farklı bir belirtidir. Tıkalı bir hava filtresi karışımı önce küçük açıklıklarda bozar; motorun normal davranıp davranmadığını değerlendirmek için gereken rölanti değerleri ise rölanti devirleri ve motor verileri sayfasındadır.

İlgili sayfalar

Aynı tel düzenine sahip bir modelde aynı belirti DS800X Rally sert gaz sayfasında ele alınmıştır; bu motosikletin kalan teknik verileri ise DS625X model sayfasındadır.