Voge SR4 Max kayış ve varyatör bakımı

CVT aktarma organı bir sistem olarak aşınır. Düz noktalar oluşmuş makaralar yerinde bırakılarak yalnızca kayışın değiştirilmesi kısa ömürlü bir onarım üretir; aşınmış makaralar yeni kayışı düzensiz yüklemeye devam eder.

Kontrol aralığı

Kullanım kılavuzunda basılı aralık geçerlidir. Bunun yanında, scooter'ın kalkıştaki davranışı değiştiğinde veya yük altında ötme ya da kayma duyulduğunda kayış kontrolü gerekir.

Nelere bakılır

• Kayış: dişler boyunca çatlaklar, saçaklanmış kenarlar, camlaşma veya kılavuzdaki servis sınırının altına düşen genişlik.
• Makaralar: düz noktalar. Yuvarlaklığını yitirmiş bir makara oranı düzgün değiştiremez.
• Debriyaj balataları: camlaşma ve düzensiz aşınma. Kampana çizik ve mavileşme açısından kontrol edilir.
• Kayma yüzeyleri: kuru veya sürtünmeli hareket, varyatörün temiz çalışmadığını gösterir.

Kapak açıkken

Tüm parçalar fren temizleyiciyle temizlenir ve kurumaya bırakılır. Kayış, debriyaj veya kampana üzerindeki yağ ya da gres kaymaya yol açar; bu nedenle gres yalnızca kılavuzun belirttiği parçalarla sınırlı tutulur.

Montaj modele ait tork değerleriyle yapılır ve motor çalıştırılmadan önce arka tekerlek elle çevrilerek hiçbir yerin sıkışmadığı doğrulanır.

İlgili sayfalar

Debriyaj kavraması ve SR4 Max'in diğer davranışlarına ilişkin kullanıcı bildirimleri SR4 Max çekiş kontrolü, yakıt göstergesi ve debriyaj kavraması sayfasında yer alır. Scooter'ların kullandığı ayrı şanzıman yağı dahil motor yağı miktarları motor yağı sınıfları ve kapasiteleri sayfasındadır. Model verileri SR4 Max sayfasındadır.