Voge DS800X Rally
Problemi segnalati dai proprietari, con stato attuale ed eventuale soluzione.
Le pressioni esatte alle quali la DS900X colora di rosso uno pneumatico, perche' sono ben oltre le pressioni consigliate, che cosa indica una barra rossa e perche' in garage manca la lettura.
Come si comportano davvero manopole e sella riscaldate della DS800X Rally, i comportamenti di luci d'emergenza e fari ausiliari scambiati per guasti, il parabrezza a due posizioni e la regolazione del manubrio che quasi nessuno usa.
Perche' la DS800X Rally risulta brusca a bassa velocita', il gioco del cavo prescritto dal manuale, i controlli che devono seguire la regolazione e perche' il minimo non e' il punto su cui intervenire.
La zona morta prima che l'acceleratore apra sulla DS625X, il gioco prescritto dal manuale, la procedura di regolazione e i due controlli che devono seguirla.
Nessun risultato.
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