Voge SR450X : plan d'entretien et intervalles de révision

La première révision du SR450X a lieu à 1 000 km. L'entretien revient ensuite tous les 6 000 km ou tous les six mois, selon la première échéance atteinte. Les intervalles ci-dessous proviennent du tableau d'entretien du manuel d'utilisation turc et du manuel d'atelier Loncin LX400T-A.

Le manuel d'utilisation turc est une traduction automatique et une partie de son tableau est imprimée en décalage par rapport aux colonnes kilométriques. Les éléments dont l'intervalle ne se lit pas avec certitude sont listés à part, sans supposition.

Intervalles d'entretien

Quand	Remplacer	Contrôler, nettoyer ou graisser
1 000 km (première révision)	Huile moteur, filtre à huile	Niveau d'huile, durites de carburant, niveau de liquide de refroidissement, étanchéité de l'admission, durites de frein, niveau de liquide de frein, contacteurs de feu stop, circuit d'évaporation, fuites des amortisseurs, filtre à air
Tous les 6 000 km ou 6 mois (7 000, 13 000, 19 000 km, etc.)	Huile moteur, filtre à huile, filtre à carburant	Tout ce qui précède, plus les galets du variateur et la tension de batterie ; graisser les roulements de roue, les axes de béquilles, les axes de repose-pieds passager, l'axe du levier de frein avant et le roulement de bras oscillant ; régler le câble d'accélérateur
Tous les 12 000 km (13 000, 25 000, 37 000 km)	Bougie, élément de filtre à air	Élément de pompe à carburant
7 000, 19 000 et 31 000 km	-	Contrôler la bougie, nettoyer l'élément de filtre à air
Tous les 2 ans	Liquide de frein, liquide de refroidissement	-
37 000 km	Câble d'accélérateur	-

Courroie et galets : suivre le manuel d'atelier

Le tableau du manuel d'utilisation indique un remplacement de courroie à plusieurs révisions après 7 000 km, mais ces marques ne sont pas alignées sur les colonnes kilométriques. Le manuel d'atelier est explicite : la courroie et les galets du variateur sont contrôlés et nettoyés tous les 5 000 km ou cinq mois, et la courroie est remplacée au plus tard à 10 000 km. Limites d'usure et procédure : SR450X : entretien de la courroie et du variateur.

Éléments à confirmer avec un concessionnaire

Le tableau mentionne aussi ces éléments, mais leurs marques sont mal imprimées dans l'édition turque. Mieux vaut confirmer leur échéance auprès d'un concessionnaire Voge :

• Jeu aux soupapes (admission 0,18 mm, échappement 0,28 mm)
• Nettoyage du boîtier papillon, du carter de CVT et du tamis de reniflard
• Durite de reniflard du carter
• Patin de plateau à rampes
• Graissage des roulements de direction

Fluides et pièces

Élément	Valeur
Huile moteur	SAE 10W-40, API SL ou supérieure ; 5W-40 ou 0W-40 en hiver
Quantité d'huile	1,7 L avec filtre neuf, 1,6 L sans
Liquide de refroidissement	1,3 L
Bougie	LMAR8J-9E, écartement 0,8-0,9 mm
Courroie	1004 x 27 x 13,4 mm, angle 28 degrés
Batterie	12 V 10 Ah
Pression des pneus, pilote seul	Avant 2,2 bar, arrière 2,4 bar
Pression des pneus, avec passager	Avant 2,4 bar, arrière 2,6 bar
Bouchon de vidange / filtre à huile	22 Nm / 11 Nm

Pages liées

Tous les couples de serrage du SR450X sont sur la page couples de serrage SR450X. Le manuel d'utilisation et le manuel d'atelier se téléchargent depuis leurs pages, et les données du modèle sont sur la page SR450X.