Voge DS900X hararet uyarısı: izlenecek sıra ve çözüm

Kullanıcı bildirimlerinden değil kılavuzdan gelen bir konudur. Kılavuz uyarıyı birbirinden ayrı iki durum olarak ele alır ve aralarındaki ayrım, çözümün bir şişe antifriz mi yoksa bir servis mi olduğunu belirler.

Lambanın anlamı

Motor aşırı ısınmaktadır. Kılavuz sonucu açıkça belirtir: sürüşe devam etmek motora zarar verebilir.

Kılavuzun verdiği sıra

1. Sürüşü ve motoru derhâl durdurun ve uyarı lambası sönene kadar motoru kapalı tutun.
2. Motosiklet soğuduktan sonra antifriz seviyesini ve radyatörü kontrol edin.
3. Seviye düşükse genleşme deposunu LOWER ile UPPER işaretleri arasına kadar tamamlayın.

Sistem arızasını ortaya koyan kontrol

Kılavuz, soruyu yerinde çözen tek bir teşhis verir:

Hararet uyarısı, radyatör fanı çalışmıyorken beliriyorsa arıza antifriz seviyesinde değil soğutma sistemindedir. Bu bir servis konusudur ve tamamlama ile giderilecek bir durum değildir.

Fan, bu modeldeki altı röleden biridir; diğerleri EFI, yakıt pompası, marş, kontak anahtarı ve stop düğmesi röleleridir. Çalışmayan bir fanın nedeni sıcaklık sensörü, röle, sigorta ve fan motoru arasında bir yerdedir; bunlar tahmin edilmez, teşhis edilir.

Trafikte sıcaklık yükseldiğinde

Uyarı belirmeden önce kılavuz, tıkalı radyatör ya da yetersiz antifriz için üç önlem sunar:

• Motosikletin yükünü azaltın, böylece motor daha az ısı üretir.
• Duran trafikte motoru rölantide bırakın. Gaza dokunulmaz: bu daha az değil daha fazla ısı üretir ve dururken bu ısıyı alacak hava akışı yoktur.
• İkisi de sıcaklığı düşürmüyorsa motor durdurulur ve bir servis noktasına başvurulur.

Radyatörün önündeki bir tıkanma da aynı kapsamdadır. Kılavuz peteğe sıkışan kumu ve taşları adıyla anar; arazide kullanılan bir motosiklette bir şey sökülmeden önce buraya bakmakta yarar vardır.

Seviyenin doğru kontrolü

Kontrol ve tamamlama genleşme deposundan yapılır ve koşullar önemlidir:

• Motor durmuş ve soğumuş olmalıdır. Antifriz ısındığında genleşir; sıcakken okunan değer gerçek seviye değildir.
• Motosiklet yan ayak üzerinde değil dik tutulur.
• Seviye LOWER ile UPPER işaretleri arasında olmalıdır.
• Fazla doldurmaya izin verilmez. UPPER işaretinin üzerinde antifriz, kullanımda genleştikçe hortumdan taşar ve sıcak antifrizle yanma riski doğurur.

İşlemin tamamı antifriz kontrolü ve tamamlama sayfasındadır.

Kılavuzun işi sahibine bırakmadığı iki durum

Tamamen boşalmış genleşme deposu. Depo tümüyle boşalmışsa kılavuz, doldurma işleminin sahibi tarafından yapılmamasını belirtir. Soğutma sistemine hava girmiştir ve bu havanın alınması gerekir; hava alınmadan antifriz eklemek bir hava kilidi bırakır ve deposu artık dolu görünen motor yeniden hararet yapar.

Sürekli tamamlama gerektiren depo. Kılavuz açıktır: sık tamamlama, soğutma sisteminde bir arızaya işaret eder. Kapalı bir sistemde antifriz buharlaşarak azalmaz. Düşen bir seviye bir yerden çıkıyordur ve çıktığı yerler (bir hortum, devirdaim keçesi, radyatör ya da silindir kapağı contası) hem onarım maliyeti hem de motosikletin ne kadar süre daha kullanılabileceği açısından birbirinden çok farklıdır.

Sıcak bir sistem hiçbir zaman açılmaz. Basınç kapağı antifrizi atmosferik kaynama noktasının üzerinde tutar ve bu basıncın boşalması antifrizi dışarı püskürtür.

İlgili sayfalar

Planın yedinci serviste ve hangisi önce gelirse iki yılda bir öngördüğü antifriz değişim aralığı Voge'nin her serviste istedikleri sayfasındadır. Başka bir modelde benzer bir kullanıcı bildirimi 650DSX hızlanmada yüksek sıcaklık uyarısı sayfasında ele alınmıştır.