Voge DS625X vites pedalı braketi kırılması: önlem ve onarım

Üretici bülteni değil kullanıcı bildirimleri. Sonucu, boyutuyla orantısız küçük bir parçayla ilgilidir.

Kırılan parça

Vites pedalını taşıyan braketin olması gerekenden daha kolay kırıldığı bildirilir. Hafif bir devrilme, bir taş darbesi ya da pedalın yanlış tarafına takılan bir bot yeterlidir.

Göründüğünden neden daha önemli olduğu

Başka hiçbir hasarı olmayan bir motosiklette kırık bir vites pedalı braketi yine de bir kurtarma işidir. Pedal olmadan vites seçilemez, dolayısıyla motosiklet sürülerek götürülemez. Arazide, bir turda ya da bayiden uzak herhangi bir yerde tek bir küçük parça günü bitirir.

Kılavuzun bağlantı hakkında belgeledikleri

DS625X vites mekanizması bir mil üzerindeki tek bir koldan ibaret değildir. Kılavuz, pedal ile şanzıman arasında iki altıgen somunla kilitlenen ayarlanabilir bir bağlantı çubuğu tarif eder; pedalın kendisi ise tutucusuna bir cıvatayla sabitlenir. Ayar işlemi şöyledir:

1. Bağlantı çubuğunu kilitleyen iki altıgen somunu gevşetin.
2. Pedalı sabitleyen cıvatayı sökün ve alt ucunu serbest bırakın.
3. Pedal seçilen konuma gelene kadar bağlantı çubuğunu çevirin.
4. İki somunu sıkın.
5. Pedalı cıvatasıyla tutucusuna yeniden takın.

Bundan iki pratik sonuç çıkar. Her devrilmeden sonra çubuğun düzlüğü ve somunların sıkılığı kontrol edilir; çünkü eğilmiş bir çubuk pedalın konumunu değiştirir ve yükü brakete tasarlanmadığı bir açıyla bindirir. Ve açıklık yerine konfora göre ayarlanmış bir pedal konumu, kolu gerekenden daha açıkta bırakır.

Bu sayfanın önceki sürümüne bir düzeltme

Bu sayfa daha önce basamak braketleri ve çevresindeki bağlantı elemanlarının tork değerlerinin DS625X tork tablosunda yer aldığını belirtiyordu. Yer almıyor. DS625X kullanım kılavuzu vites pedalı braketi ya da basamak bağlantıları için hiçbir değer basmaz ve sitenin DS625X tork değerleri sayfası da buna uygun olarak hiçbirini listelemez.

Başka bir modelin değerleri bunun yerine geçmez. Örneğin DS900X kılavuzu kendi basamak cıvatası torklarını basar; ancak farklı bir şasi, braket ve diş onları burada geçersiz kılar. Yayımlanmış bir değer olmadığında braket bir bayi tarafından ya da bağlantı elemanının standart sınıf torkuyla, bunu uygulamaya yetkin biri tarafından takılır.

Bakım planının istedikleri

Bakım planı basamak millerini ikinci servisten itibaren her serviste yağlar ve gövde bağlantılarının sıkılığını her serviste kontrol eder. Cıvataları gevşeyen bir braket çatlayacak bir brakettir; dolayısıyla bu iki satır rutin savunmadır.

Sahiplerin yaptıkları

Alt motor koruma demirleri takın. Motor kapaklarının aşağısına kadar uzanan bir devrilme koruması, aksi hâlde pedala ve braketine gelecek darbeyi üstlenir. O taraftaki her şeyi de koruyan önlem budur.

Yedek taşıyın. Parça küçük, hafif ve ucuzdur. Uzun bir yolculukta çantadaki bir yedek, yirmi dakikalık bir yol kenarı işi ile bir kurtarıcı arasındaki farktır.

İlgili sayfalar

Tam servis planı Voge'nin her serviste istedikleri sayfasında, bu motosikletin kalan teknik verileri ise DS625X model sayfasındadır.