Voge DS900X motor arıza lambası: anlamı ve yapılacaklar

Bu durum kullanıcı bildirimlerinden değil, doğrudan Voge tarafından belgelenmiştir: kılavuz konuya bir bölüm ayırır ve hem anlamını hem izlenecek işlemi verir.

Lambanın normal davranışı

Motor arıza lambası gösterge otokontrolünün bir parçasıdır. Kontak açıldığında yanar ve motor çalışır çalışmaz hemen söner. Bu sıra, ampulün ve devrenin çalıştığını doğrular.

Dolayısıyla arıza durumu lambanın yanması değil, motor çalıştıktan sonra yanık kalması ya da sürüş sırasında belirmesidir.

Anlamı

Motor yönetim sistemi bir arıza kaydetmiştir. Kılavuz sonucu açıkça belirtir: sürüşe devam etmek, motosiklet hareket hâlindeyken ateşleme kesintisine ya da yakıt beslemesinin kesilmesine yol açabilir.

Kılavuzun verdiği işlem

1. Motoru durdurun.
2. Kontağı kapatın.
3. Motoru yeniden çalıştırın.

Lamba sönerse sürüşe devam edilebilir. Yanık kalırsa kılavuz, yola devam edilmesini değil en yakın servis noktasına ulaşılmasını ister.

Yeniden çalıştırma neden ilk adımdır

Bir sensörün anlık olarak beklenen aralığın dışına çıkması lambayı yakmaya yeter. Kontağın kapatılıp açılması, artık mevcut olmayan bir arızayı temizler; kılavuzun bu adımı diğer her şeyin önüne koymasının nedeni budur. Hemen geri gelen bir lamba, geçici değil güncel bir arızaya işaret eder.

Sık karıştırılan üç lamba

Gösterge, davranışları birbirinden farklı birkaç uyarı lambası taşır ve birini diğeri sanmak yanlış işleme yol açar.

Lamba	Normal davranış	Arıza durumu
Motor arızası	Kontakla yanar, motor çalışınca söner	Yanık kalır ya da sürüşte belirir
ABS	Kontakta yavaş yanıp söner, motosiklet normal harekete geçince söner	Sürekli yanar ya da sürüşte yanıp söner
TCS	Kontakta yavaş yanıp söner, normal sürüşte söner; hızlı yanıp sönmesi devrede olduğunu gösterir	Sürekli yanar; sistem kapalı ya da arızalıdır

Kılavuzun ABS lambası için verdiği talimat motor lambasınınkinden farklıdır: sürüş sırasında sürekli yanıyor veya yanıp sönüyorsa talimat, önce yeniden çalıştırmayı denemek değil, derhâl sürüşü bırakıp bir Voge bayisine başvurmaktır.

TCS varsayılanı her kontak açılışında açıktır; dolayısıyla kimsenin dokunmadığı bir motosiklette sürekli yanan TCS lambası kalmış bir ayar değil bir arızadır. Simgelerin tamamı gösterge uyarı ışıkları sayfasındadır.

Yapılmaması gerekenler

Lamba, akü sökülerek söndürülmez. Bu, kayıtlı arıza kodunu siler; oysa bayinin sorunu hızla bulmasını sağlayan tek bilgi odur ve arızanın kendisi yerinde kalır. Sökme ayrıca kayıtlı lastik basınçlarını, saati ve telefon eşleştirmesini de siler; ayrıntılar akü sökme ve sıfırlananlar sayfasındadır.

Lambanın belirti olmadığı durumlar

Kılavuzun aynı bölümü birbirinden ayrı birkaç durumu ele alır ve birinin listelediği kontroller diğeri için geçerli değildir. Yakıt seviyesi, akü şarjı ve atmış sigorta, motor arıza lambasının değil motorun çalışmaması ve zor çalışması başlıklarının altındadır. Bu durumlar motor çalışmıyor sayfasında ele alınmıştır.

Motor çalışıp da güç veremiyorsa kılavuz iki sebep sunar ve hiçbir uyarı lambasından söz etmez; bu, motor güç düşüklüğü sayfasının konusudur.

İlgili sayfalar

EFI devresini koruyan sigorta değerleri model model sigorta değerleri sayfasında, bu motosikletin kalan teknik verileri ise DS900X model sayfasındadır.